电池的性能退化一方面是使用和老化的自然结果，另一方面则由于缺乏维护、苛刻的使用环境以及不良的充电操作等等加速其劣化。下面将探讨充电电池各种难以克服的问题、其原由

近日，行业内讨论多次的《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》（以下简称《指南》）开始征求意见。这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

为了简化仪器、监视和控制使用的无线通信所需的配电系统，电源设计师努力寻找不依靠电网的器件。电池显然是不依靠电网的处理方案，但是电池需要更换或再充电，这意味着最终

铅酸密封蓄电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条（或铅零件）、接线端子和排气阀等组成。 一、电池的主要部件 1、极板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，

由于回收渠道尚未完全打通，大量退役电池流入非正规渠道，不断升温的电池回收行业可能遭遇“无米之炊”的窘境。 文 | 田甜 时近年末，赛德美天津高新区工厂的加工线大片沉寂。

随着像风能这样的可再生能源以史无前例的速度连接电网，储能系统也越来越受到人们的欢迎。仅加利福尼亚一个州就计划在2020年前调试13GW，全球各地也呈现出类似的趋势。加拿大安

UPS电池专家教你要怎么样把蓄电池自放电做到最低？蓄电池在存放中电量怎么会无缘无故减少呢？蓄电池的自放电，是指蓄电池在开路搁置状态时，其容量自然损耗的现象称为自放电。电

伪劣UPS电源蓄电池的危害，UPS蓄电池要怎么样使用？假冒、侵权等产品不仅了消费者合法权益，对消费者人身、财产安全带来危害，而且还影响市场经济的健康发展。UPS三大关键作用

电池爆炸分解---电解液中埋下飞弹 据美国知名科普作家马歇尔布雷恩在锂离子电池系列文章中的解析，锂离子电池爆炸绝大多数是由短路引起的，详尽原由包括充电过压／过电流、使用老化等

回收废旧磷酸铁锂离子电池盈利难，梯次利用处理问题。国内回收废旧电池产业还无法盈利，经过近几年的发展，新能源汽车批量报废期将至，大量退役动力磷酸铁锂离子电池若无法得到妥善

新能源汽车产业虽然身历泥泞但是前景远大，整车、电池头部企业都在积极部署补贴退出后的下一个产业周期。 当中，安全、成本和里程作为消费端决策购买新能源汽车的三大要素，

UPS的不间断电源是保护电源的紧要设备。维护是使用过程中的一项紧要任务，可以戒备机器故障。除冷却风扇和开关断路器组件外，UPS电源中还有大量固态电子元件。这些电子设备是

锂离子电池的工作原理，主要靠锂离子在正负极之间来回移动，充工作电就是把锂离子从正极搬到负极的一个过程，锂离子从材料里面出去是一个快速的过程，进入材料里面是一个慢的过

有效回收动力锂离子电池具备环保及经济价值。在政策鼓励、渗透率不断提升的利好背景下，新能源车有望持续快速发展，预计到2020年销量将超过230万辆。新能源车产销的快速增长带动动

直流电源装置在变电站为控制回路、信号回路、事故照明回路、继电保护装置、自动装置、远动终端（RTU）以及逆变电源等提供可靠的直流电源，对保证变电站所有一、二次设备的安

此前，4月22日西安蔚来汽车ES8自燃事件引发了多方关注，再一次将纯电动车的电池安全问题推向了风口浪尖。 日前，蔚来汽车官方发布消息，对这起自燃事故进行说明。 据蔚来汽车

据外媒报道，当地时间三月一日，日本汽车制造商本田汽车（HondaMotor）公司的一名高管表示，该公司计划到2025年，使用废旧锂电池作为原料，开锂电池厂家始加工镍钴合金。

不要过度的充放电。过充和过放会对锂电池造成很大的伤害，也很可能会使电池内部温度升高，引起燃烧。现在的锂电池的手机或充电宝在电池充满后都会自动停充。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充

新买的手机充电前需求用完手机里的电，需求反复操作3-4次，这叫激活。曾经能够这么做，现在手机都是锂电池，底子不必激活。　　新购买的手机电池第一次运用时不需求充电12小时，最好在3~5小时内充满电并放电

锂电池爆炸几率是大是小锂电池容易爆炸吗？锂电池爆炸威力有多大？尽管锂电池总体上非常安全，但它们偶尔会着火或爆炸。我们经常会看到一些由于锂电池而引起的各种安全事故，给人印象最深刻的莫过于锂电池产生的爆炸