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近些年手机和笔记本电池燃烧爆炸早已不能吸引眼球，电动汽车爆燃和锂电工厂的大火才算是新闻。而最近发生的SamsungGalaxyNote7大范围电池起火爆炸事件，再次将锂离子电池的安全性问题推到了风口浪尖。

生态环保部就铅蓄电池生产商集中收集和跨区域转运制度试点工作方案（简称“试点工作方案”）正在准备组织开展征求意见，预计2018年年底前出台。

虽然新能源汽车现阶段是有很多问题的，对于消费者来说一个最重要的问题就是新能源汽车的电池组问题了。几乎所有人家里都有一辆电瓶车吧，对于电瓶车大家可能了解也比较多，即便是一辆新车，骑两三年之后电池的续航能力就不行了。

在全球节能减排的倡导下，国家相关政策的推动下，越来越多的消费者选择购买新能源汽车，众多厂商也推车各种各样的车型供消费者选择。说到新能源车，不得都不说到电池，电池就是电动汽车动力的源泉，没电了就只有干瞪眼了。

富液式电池和贫液式电池的区别在于有无游离电解液的存在,前者有游离液体存在,如汽车电池、摩托车电池、电动三轮车电池等,后者没有,如电动自行车电池、17—20安时的电摩电池.它们在修复方法上有些不同.但在电池的判别上基本相同.

3月10日，坚瑞沃能公告称，沃特玛创新联盟与安徽星凯龙客车有限公司近日签署《战略合作协议》。

作为新能源汽车大国，我国的动力电池产量已跃居全球第一。在市场规模急速扩张的同时，动力电池的产业集中度也进一步提升。据不完全统计，目前与宁德时代合作的不仅有国内外整车企业，加上蔚来、威马、拜腾等造车新势力，供货方已经达到了27家。订单规模的爆发式增长导致其产能吃紧，宁德时代上市前的招股书中称：“现有产能无法满足潜在市场需求，产能有待进一步提升。”

相比于锂电池，超级电容充放电速度快、效率高、循环寿命长且安全性高。这些似乎都是如今电动车推广困局的解药。

近日，江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司（下称“塔菲尔”）宣布，其动力与储能锂离子电芯项目（一期）在山东省德州开工。该项目是塔菲尔在北方的主要生产基地，产线建成后将形成年产不低于2GWh的动力与储能锂离子电芯产能。该项目计划于2019年年中建设完成，二、三期将继续增建锂电池生产线。

这是锂电产业释放能量的时代。不仅仅是因为金属锂、锂合金乃至锂化合物优异性能在原子能、宇航、国防工业中的重要性，而且在冶金、电子、陶瓷工业、电池等高科技和传统工业领域中凸显出日益广泛的应用，这其中，磷酸铁锂电池更表现出明显优势。