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回看2018年，伴随着“造车新势力”这个新兴词汇同时出现的，仍然是“烧钱”、“欠薪”这些负面关键词。

根据本周公布的最新美国能源存储监测报告，美国能源存储项目在2018年翻了一番，达到32.9千兆瓦(GW)。

今天，我们看看哪些电池技术正在一步步替代锂电池成为主流。

5月16日，主营高空作业车业务的海伦哲(300201)发布公告称，公司拟4.28亿元购买广东新宇智能装备公司(下称“新宇智能”)100%股权。

动力电池，作为电动汽车的“心脏”，一直饱受关注。对于生产商来说，如何以最低的成本生产出最大容量的电池是在市场竞争中出奇制胜的关键之一；而对于用户而言，电池能不能满足持久续航里程同其安全性能几乎同等重要；而对于环境保护，一方面电池的材料来源是否清洁很重要，另一方面废电池的绿色回收利用也不容忽视。

据微信公众号“世纪新能源网”消息，权威人士透露，我国第八批可再生能源补贴目录最早明年1月份或将开始申报。第八批目录将列入2018年6月30日之前的可再生能源项目。

近日，北京市小客车指标调控管理办公室发布的今年第二次机动车指标申请情况引起了各界的注意。原来，截止到4月8日24时，北京小客车指标申请网站累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期数量已突破23万。按照现有的规则及指标配置数量来计算，新能源指标或将排到2023年。

8月22日，中国科学院生物能源与过程研究所消息，青岛能源所黄长水研究员带领的碳基材料与能源应用研究组首次设计合成了氟取代的石墨炔二维碳材料，应用于锂离子电池负极，显示出优异的电化学储能性能。相关成果已在线发表于《能源与环境科学》上。

导读： 9月26日，工信部公示了通信清算中心对2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金补充清算审核工作结果，该中心专家组对前次未审核的浙江省、陕西省和深圳市上报的补助资金申请材料进行了技术审查清算。

推动能源革命，实现“两个一百年”目标，为国民经济发展提供安全、经济、清洁、可持续的电力供应，对我国电力行业来说仍然是艰巨的任务。