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发展到现在，安全性仍然是制约锂离子电池在高能量/高功率领域应用的关键性因素。热失控不仅是发生安全性问题的本质原因，也是制约锂离子电池性能表现的短板之一。

期待已久的第290批新能源汽车新车公告出炉。

新能源车的爆发让国内车企喜出望外却又措手不及，出现新能源汽车产能不足的现象，主要是关键零部件——动力电池供应不足。在此背景下，国内动力电池生产商纷纷开始大规模扩产。与此同时，BMS因技术壁垒和价格均较高，被市场认为是最大受益者。

被称为“黑金”的新材料之王石墨烯近年来成为各国战略布局新材料的“必争之地”。

天赐材料(002709)11月20日晚间公告，公司于2017年11月17日召开了第四届董事会第九次会议、第四届监事会第六次会议，审议通过了《关于投资建设年产20万吨电解液项目(一期)的议案》，项目一期总投资为人民币16,402.53万元。

当前，由于新版补贴政策利好，以及消费市场对于续航里程的需求提升，在能量密度上具有显著优势的高镍三元材料电池被市场普遍看好，成为各正极材料公司布局的热点。

工信部、发改委、科技部和财政部共同印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》的通知，对国内锂电行业提出多方面目标。在产业规模上，《方案》要求，到2020年动力锂电池总产能超过100GWh，形成产销规模40GWh以上的龙头企业。为了生存，锂电企业进行了一轮大并购。

随着《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》的公布，业内关注的动力电池回收处理也开始进入发展的快车道，而提前布局梯次利用的企业势必抢占有利位置。

聚合物锂离子电池与液态锂离子电池结构相同,都是由iH极、负极、电解质等基本部分组成;工作原理也基本一致,在充放电过程中锂离子都要通过具有离子导电性的电解质而在正负极之间嵌入和脱出,实现从化学能到电能的转变。

美国插电式混合动力豪华汽车制造商菲斯科正式结束破产保护状态。它的新主人、中国的万向集团，终于可以开始着手带领菲斯科东山再起了。