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8月7日，新宙邦发布2015上半年业绩报告，报告期内，实现主营业务总收入3.9亿元，同比增长9.42%；归属于上市公司股东的净利润4105万元，同比下滑39%。

日前，国家电投集团中央研究院的控股子公司——国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称氢能公司）总师柴茂荣博士带领的科研团队，在燃料电池开发领域取得重大突破。我国燃料电池正式应用进入倒计时，氢能社会的建设序幕正缓缓拉开。

虽然手机商店里有很多可以修理电池的APP，但也有一些“民间人士”声称可以修理电池，但基本上没有实际效果。因此根据锂电池的放电原理，其老化过程实际上是由于化学反应引起的电池材料的分解引起的，并且锂电池的消耗在不使用外力的情况下是不可逆的。

目前，纯电动汽车是未来可持续交通的最有前途的方法，而电动汽车的性能很大程度上取决于动力电池。锂离子电池之所以用于电动汽车，原因是它与其他电池技术路线相比，锂离子电池具有较高的能量密度和寿命稳定性。

电解液是电池正负极之间起传导作用的离子导体，由电解质锂盐、高纯度的有机溶剂和必要的添加剂等原料以一定的比例配成，在电池的能量密度、功率密度、宽温应用、循环寿命、安全性能等方面扮演着至关重要的角色。

时下新能源车补贴向高续航倾斜，让三元锂电池成为车企首选，但其暗含自燃危机却遭到了专家口诛笔伐，妥妥戴上了定时炸弹的帽子;

串联电池组不均衡是绝对的，均衡是相对的。我们需要考虑不均衡的裕度，及其超过裕度的处理方法。

磷酸铁锂电池材料在加工中常见问题分析。磷酸铁锂电池因锂离子的扩散系数低，导电性上较差，所以当下做法是将其颗粒做小，甚至是做成纳米级数，通过缩短LI+和电子的迁移路径，来提升其充放电速度。但由此给电池加工带来一系列难题。

如果未来有一家公司完成了对电动车的颠覆，那么它的创新很可能来自最核心的部件——电池，当前被广泛采用的锂电池，其技术在10年来一直停滞不前。如果一辆电动车3分钟就能充满电还能带你狂奔数百公里，那它一定会改写交通工具发展史。

此外，最近发生的电动汽车起火事故已引起工信部的高度重视，明确要求新能源客车生产企业立刻开展安全隐患专项排查工作。有专家指出，相信在各界的共同关注下，新能源汽车会越来越安全。