热门新闻

蓄电池的检测及化成作为电池生产、使用过程中的关键工序关系到电池的品质和质量，并直接影响电池的生产成本和使用寿命。

elmos推出基于E522.90系列芯片的汽车尾灯解决方案-德国elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED线性恒流驱动器的系列解决方案，包括车辆尾灯、车内氛围灯和48V电池系统的BLDC电机控制。E522.9x系列的每个通道输出电流为14mA至55mA，并联工作时单颗芯片最高输出165mA，即使在恶劣的散热条件下，这款拥有专利的电源管理芯片也可确保LED的恒流特性。

动力电池行业将面临产能过剩问题-“随着补贴退波和关税进一步下降，我们如何占据领先地位存在很大的挑战，第一是跨国汽车巨头开始发力， 第二就是全产业链面临增效的压力，风险预测不足，导致我们有很多的非理性的投资，造成结构性的产能过剩。”

输入失调电压Vos及温漂-当然严格的定义应为，为了使运放的输出电压等于0，必需在运放两个输入端加一个小的电压。这个需要加的小电压即为输入失调电压Vos。注意，是为了使出电压为0，而加的输入电压，而不是输入相同时，输出失调电压除以增益（微小区别）。

4月24-26日，由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会主办的第九届中国国际储能大会在浙江省杭州市洲际酒店召开。在4月25日上午的微电网与储能专场，华北电力大学电气与电气工

2019年电池技术研究突破不完全汇总,有关电池技术的新突破，一直牵动着无数人的心。尽管许多研究都被吐槽“理论大过实际”，但多个科研团队还是给我们带来了2019年度的一些重大惊喜。比如宾夕法尼亚州立大学的新型快充电池，就宣称能够在充电时加热至60

在电动车新国标和电池新国标政策之下，2018年电池迎来了全新时代，其中天能、超威、旭派、京球、理士、星恒、巨锂美、芯驰这些行业瞩目的锂电池品牌纷纷有大动作，伴随着2019年的到来，谁能在锂电池领域更胜一筹？

18650锂电池做为目前工业应用最广泛的锂离子电池种类，基本是标准化了的一种电池规格。那么标准18650锂电池是怎么样的？下面从其尺寸、种类和电化学性能三个方面阐述一下：1、标准18650锂电池的尺寸

摘要：提出一种基于飞轮储能的新型动态电压恢复器(DVR)，其可对深度电压暂降进行补偿；大功率、高储能量的飞轮储能单元成本高昂，为提高飞轮的总储能量，采用飞轮储能阵列，各台飞轮储能单元并联连接于同一直流母线。

1、循环寿命长：锂离子电池以1C倍率进行充、放电，其循环寿命大于等于500次，第500次时的电容量，大于标称70%。而铅酸电池即使以0.5放电，以0.15C以充电，其循环寿命小于等于350次，容量小于