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12月18日,国家发展和改革委员会正式发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)。与此前公布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)相比,《规定》在动力电池投资方面取消了“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300Wh/kg
日前,东风汽车有限公司总裁关润在广州车展接受采访时表示,易捷特首款车型预计在2019年推出,将会是一款小型纯电动车型,未来在轿车、SUV方面都会有纯电动车。
都知道清洁能源的重要性,加拿大也不例外。在北美,风力涡轮系统是很受欢迎的清洁能源生产方式,除此之外,当然还需要储存系统来存储多余的的能量,在必要的时候为发电系统附近的家庭和企业提供能量。
在上周多伦多举行的第六届国际镍业大会上,Cobalt27资本公司的总裁兼首席运营官贾斯汀·科克伦讨论了钴在电动汽车(EV)领域的作用,以及该关键金属如何才能满足日益增长的需求。
3月14日,某报记者从中国铁塔能源创新中心获悉,中国铁塔能源创新中心已完成《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》(以下简称《实施方案》)编制和上报,正在全力开展动力电池梯次利用的研究和落地实施工作。
随着科技水平的高速发展,锂电池 的使用范围及作用早已不言而喻,但是在我们的日常生活中锂电池事故问题总是层出不穷,时时困扰着我们,鉴于此,小编特别整理了锂离子常见问题原因分析及解决措施,希望给大家提供方便。
7月18日,沧州明珠发布公告,公司耗时两年建设的“年产10,500万平方米湿法锂离子电池隔膜项目”三条生产线全部完成试生产,正式投产。就在此前不久,已有创新股份、璞泰来等多家上市公司发布公告,表示要大规模进军锂电池隔膜领域。这既反映出隔膜行业技术日益成熟,正吸引越来越多的企业进入,也预示着行业竞争将日趋激烈。
得益于新能源汽车的发展,动力电池处在高速发展的风口,而新能源汽车的发展也对动力电池的性能不断提出更高的要求,《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出,到2020年,新型锂离子动力电池单体比能量要超过300wh/Kg,到2025年,要实现新体系动力电池单体比能量达500wh/Kg。