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“如果不寻找新能源车着火事故产生的原因，车辆自燃事故可能还会在国内市场继续上演。”一周前，北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清在接受《中国消费者报》记者采访时曾这样断言。 令人意想不到的是，仅时隔几天，5月12日，一辆特斯拉ModelS在香港新浦港广场停放约半小时后，电池突然开始冒烟并起火。同时，事故引起现场爆炸声响起，造成车辆前部烧毁。

重庆大学魏子栋团队在锂硫电池隔膜取得突破,重庆大学魏子栋教授团队近日在Small杂志报道了一种基于多硫化物与锂离子在酸性硬度方面的差异，基于“软硬酸碱理论”，通过在电池隔膜上修饰嫁接“软碱”基团，选择性的吸附多硫化物、抑制其穿梭；同时排斥锂离子、

作为工业车辆最重要的组成部分，国内工业叉车的锂电化进程已经悄然开启，在制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等领域开始广泛推行。高工锂电技术与应用获悉，目前包括合力、诺力、杭叉集团、林德等多

稳压器和车载式UPS的作用功能一样吗?对于稳压器和车载式UPS的功能作用，相信还有许多的人对此还是有些混乱分不清楚的。

因为社会的进步发展，人类所需要的能量越来越多，传统的化石能源不仅不能再生，，过多的使用加剧了环境的恶化。虽然现在的能源结构基本构建在化石燃料的基础之上，但人们也已了解到充分利用风能、太阳能等可再生能源的重要性。

动力类锂离子电池需要更多考虑可靠性和一致性，毕竟要长时间（至少5~10年）、恶劣环境（冬天低温、夏天暴晒、雨雪）、大量电池串并联配组使用。

韩国动力电池企业的实力与地位早已获得行业一致认可，熟知的LG化学、三星SDI和SK Innovation，分别给全球主流乘用车企业提供动力电池，如德系的奥迪、宝马、奔驰和大众；美系的通用、福特和克莱斯勒；法系的雷诺和标致雪铁龙，以及日系的日产等。

日前，丰田中国官网消息显示，丰田汽车和东日本客运铁路公司签署了一项基本协议，根据协议合作双方将以“有效利用氢能源促进铁路和汽车的联动出行”为核心，整合两家公司的经营资源，全面展开业务合作。

近年来，我国新能源汽车产业在政策和市场双重利好下砥砺前行，而动力电池作为其核心部件也受到越来越高的市场关注度。众所周知，新能源汽车最核心的技术是“三电”,即电池、电控、电机。作为电动汽车三大核心部件之一，电池担负着电动汽车续航里程的重任，而磷酸铁锂和三元锂电池是我国动力电池的主流选择。

锂离子电池目前在新能源汽车、智能电网等领域中大规模应用情况在逐年增加，但目前电池参数的不一致性是影响电池组使用寿命的关键因素，虽然热管理水平的提升在某种程度上保证了电池组的安全运行，但对于提升电池的一致性水平仍然是大规模使用锂电池的重要技术影响因素。