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特斯拉电池革了电网的命?居民实现发电、储电、用电闭环 电网不再是必需4月30日，特斯拉正式发布了一个全新子品牌Tesla Energy与两种用途的电池：家用的Powerwall和商用的Powerpack，这是该公司在新领域迈出的重要一

随着社会的进步，科技的发展，人们对能源的需求越来越大，而现有的能源有限，需要人们不断发展新能源，而太阳能就是一个不错的选择，人们开始大力发展太阳能能发电。进入2020年，我国新能源汽车动力电池开始进入规模化退役期。面对20多万吨“风烛残年”的动力电池，如何做好回收利用成为严峻且紧迫的现实考题。

钛酸锂电池是一种用钛酸锂作为锂离子电池负极材料，可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成额定电压2.3V的锂离子二次电池。由于钛酸锂材料自身的高安全性、高稳定性、长寿命和绿色环保特性，使钛酸锂电池

近几年，我国新能源汽车行业保持快速发展，凭借本土优势，国内锂离子动力电池企业的出货量也大幅增加，根据统计，2018年前四大中国电动汽车用锂离子动力电池企业出货量占比63%，根据场结构分类标准，呈现中集

6月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第6批)，共有353款新能源车入选。其中新能源专用车118款、新能源客车183款和新能源乘用车52款。

二次锂电池验证商机可望快速扩大。台湾经济部标检局正式公告2014年3月起，将锂电池、行动电源与电池充电器纳入强制性检验品项，以确保消费者产品使用安全；未来无论是行动装置或行动电源设备商都须出具中华民国检验标准(CNS)认证证书，才能在市场上进行销售，进而激励二次锂电池测试需求快速攀升。

目前，针对电动汽车的快速充电标准有两个。它们的快速充电及充电器标准并不一致。     一个是日本标准。2010年3月成立的CHAdeMO协会是这个标准的制定者，CHAdeMO方式快速充电可向车辆供应最

作为一种重要的战略金属元素，钴广泛应用于电池材料和合金制造领域，也是三元锂电池的必备原料。而三元锂电池是目前新能源汽车的使用主流，目前还没有可替代品。

电动车电池能使用多久不仅对消费者的使用舒适度有影响，更对其经济费用有很大的影响。我们都知道，一个新的电动车电池大概在三五百左右，这是普通的，高端电池的大多在五六百甚至更高，但是前者也许至多能用一两年，后者却可能是三年、四年甚至更久，其节省的费用也更多。不少消费者正是处于节省的考虑才会希望多了解一些延长电动车电池的方法。那么，具体有哪些呢？一起来看看。

本篇报告的目的在于梳理锂电行业投资的主逻辑和投资主线。主逻辑方面,我们认为当前整个锂电行业还处在特斯拉引领下的“类苹果”供应链逻辑,进入国际供应链的公司将享受资本市场的高溢价,在此背景下,特斯拉下一步在产业链的任何调整都将改变短期内产业链的受益顺序。