热门新闻

氢燃料电池汽车正跃跃欲试地成为国内新能源汽车产业的“新风口”，地方政府也在紧抓热点，掀起一轮又一轮产业发展热潮，然而，多年未变的氢气的危化品属性却成为产业发展桎梏，给风头正劲的产业发展带来不少牵绊。

我今天要聊的是一个话题，在SK那么大的决心投入的时候，我们可以看到几个问题：为什么原有在小电池领域的巨头做事情会束手束脚？这个特指现在状态的SDI。在未来的市场里面，大小电池（我们把1Ah、10Ah、

高速公路UPS如何安全使用与维护？近年来，我国高速公路建设迅猛发展，UPS主要是为了防止电源的中断现象，如电压变低，浪涌，尖峰，干扰等。被大量地应用到高速公路的机电系统中

近期三星Note7爆炸事件再一次将“使用手机的生命安全”拉回到了大众视野，虽然平均每年都会有手机爆炸事件发生，但是三星Note7如此高密度的爆炸事件堪称史无前例，相信也后无来者了，与此同时此事件顺便也把锂电池安全炒到了沸点，不禁要问现在的智能手机真的要成为便携式炸弹了吗？

蓄电池使用时间远远超过正常使用时间，蓄电池正常使用一般可用1年多，根据使用的条件和运行状况可判断蓄电池是否报废。

与现在通行的用石墨作负极的锂电池生产方法不同，日本锂电池界掀起了提升锂电池容量的高潮，其具体措施就是依靠硅负极。

众所周知，新能源汽车已是未来的发展方向。无论是自主车企还是欧美大厂，都在积极布局进军新能源汽车产业。

任何市场的角逐，最终都是商业模式之争。在风起云涌的新能源汽车产业，真相和事实都反复证明了这一条经济学法则。

目前，新能源汽车大多使用锂电池，但在实际运行中，因为锂电一致性和安全性问题，新能源汽车着火事件常有发生。