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随着发展新能源汽车成为我国汽车产业的主旋律，战略规划持续加码、扶持信号愈加清晰明确，新能源汽车产业在创新中一步一步壮大，甚至成为车市“寒冬”中的一抹阳光。不过，随着推广时间及推广量的增长，动力电池衰减以及随之而来的维护、置换、回收利用问题，也逐渐成为有关部门、行业及消费者关注的焦点。

电池原型设计采了盐水和无毒且快速充电的材料，为新型电池铺平了道路。

宁德时代NCM 811/石墨体系电芯将在2019年实现量产上市。单体能量密度245wh/kg，相应的系统能量密度可达180wh/kg，产品将覆盖500KM左右的主流车型。

电子发烧友为您提供的贴片电阻识别法，贴片电阻识别特性：体积小，重量轻；适应再流焊与波峰焊；电性能稳定，可靠性高；装配成本低，并与自动装贴设备匹配；机械强度高、高频特

作为电动车具有竞争力的正极材料磷酸铁锂吸引了很多的关注。了解磷酸铁锂电池的失效原因或机理，对于提高电池性能及其大规模生产和使用非常重要。本文综述了近年来磷酸铁锂动力电池失效的研究进展。讨论了杂质、化成

7月13日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2018未来汽车展暨未来汽车开发者大会“未来汽车供应商推介会”在上海嘉定汽车会展中心举行。浙江长兴天能电源有限公司汽车电池事业部总经理助理赵文华介绍了天能电池作为高端耐用电池创领者，在汽车电池方向的运作模式及规划，并与参会嘉宾共同探讨共赢汽车后市场。

10月20日下午，大同市两大新能源产业项目签约，华熵氢能大同产业园项目落户大同，这必将推动大同市氢燃料汽车等新能源产业领域的技术创新，助力大同从“煤都”向建设“氢都”、“新能源之都”迈进。

近日，大连理工大学材料科学与工程学院能源材料及器件（Energy Materials & Devices，EMD）实验室黄昊教授及其团队科研成果，以“Inverse Capacity Growth and Pocket Effect in SnS2 Semifilled Carbon Nanotube Anode”（SnS2半填充碳纳米管阳极的容量逆增长和口袋效应）为题目发表在美国化学学会旗舰期刊ACS Nano 2018, 12, 8037-8047（影响因子：13.709）。文中刊发图片，使用SnS2

锂电池的工作原理及其缺点锂电池的工作原理与其他电池一样，锂电池的工作原理为电池的正负两个电极与电解液发生化学反应，随即，锂电池的正极(带正电荷)和负极(带负电荷)之间产生流动的电荷，即电流。锂金属能被

胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进，用胶体电解液代换了硫酸电解液，在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善。 胶体铅酸蓄电池采用凝胶状电解质，内部无游离液体存在