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很多电动车用户都会遇到这样的一个问题，那就是当电动车电池使用几年后，就会出现电池鼓包的情况，而对于电池鼓包，一般是无法修复的，只能选择更换新电池。

锂电池的理论容量密度，其上限主要取决于正极材料和负极材料的理论容量。材料的理论容量怎么得来的呢？

11月8日，在首届进博会上，北汽新能源与奥地利AVL李斯特公司签订合作协议，双方将共同开发动力电池系统技术。

在新能源汽车火热市场行情推动下，中上游企业业绩增速在3倍以上并不少见。但有一家PACK企业却出乎意料，业绩增速远远超过其他同行，2015年实现营业收入同比增长1341%、净利润同比增长3950%，毫无疑问地成为了PACK领域的一匹黑马，这就是索尔科技(831486)。

河北武安园区停工后，在银隆珠海本部调查获悉，银隆旗下新能源汽车生产还在继续。然而在喊出“大干红五月，全员保销售”的口号背后，银隆引以为傲的电池业务一个多月时间内基本停滞，相当一部分员工上班时间在打扫卫生。

近日，德尔未来(002631)公告称，子公司河南义腾新能源科技有限公司(下称“河南义腾”)与哈尔滨光宇电源股份有限公司(下称“哈尔滨光宇”)就“隔膜供应”签订了《战略合作协议》。

电动汽车的发展离不开电池的革新，在许多文章中都有提到过电动汽车的电池的续航能力、充电不便等电动汽车目前面临的问题。在我们在抱怨的时候，电动汽车的电池技术真的在止步不前吗?其实不是这样的，大厂商也在不断地革新着电动汽车的电池质量和电容量的问题。

近年来，纯电动汽车的快充技术不断发展，“1个小时充满80%的电量”“30分钟充满80%电量”“20分钟充满80%电量”……未来的3~5年，纯电动汽车只要充电5分钟就能充满80%电量，大约能行驶300公里。

工信部公示的申报第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品列表显示，东风汽车集团有限公司的EQ5045XXYTBEV29纯电动厢式运输车和EQ1045TTEVJ29纯电动载货汽车底盘均采用由深圳市比亚迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。这是东风首次采用比亚迪动力电池，同时也是比亚迪动力电池第一次对外装机。

在于11月16日召开的“第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛”上，国家科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前表示，科技部2019年的氢能与可再生能源重点专项，将聚焦氢燃料电池的膜电极、双极板、高压储氢瓶、增压机、制氢、储氢等核心关键技术研发。