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目前，在臭氧发生器，污水处置，烟气脱硫，高功率激光，等离子体放电等技术领域，高压逆变电源正得到越来越多的运用。传统的高压逆变电源通常由工频或中频变压器直接升压或LC串联谐振取得，不可避免地具有体积大，功率低的缺陷。

继松下公司上月宣布将斥资1000亿日元(1美元约合108日元)新建锂电池工厂后，索尼公司日前也表示，将在3年内投资400亿日元，把目前的锂电池产能提高80%。至此，三洋电机、松下和索尼这3

整车厂相应根据新版新能源汽车补贴方案重新申报调整车型。对于客车，非快充纯电动客车度电补贴1800元/kWh，并且系统能量密度在115Wh/kg以上可获得20%的补贴溢价。本批目录中共有94款车型可获得1.2倍的补贴系数，占纯电动客车车型数目的63.9%。而从带电量上来

本文中介绍了高压锂离子电池电解液添加剂方面的研究进展，并按照添加剂的种类将其分为6部分进行探讨：含硼类添加剂、有机磷类添加剂、碳酸酯类添加剂、含硫添加剂、离子液体添加剂及其它类型添加剂。

开关管是开关电源的核心部件，工作在大电流、高电压的环境下，其损坏的比例是比较高的，一旦损坏，往往不是换上新管就可以排除故障，甚至还会损坏信管，对于这种屡损开关管的故障排除起来是比较麻烦的，往往令初学者无从下手。下面简要分析一下屡损开关管的常见原因。

开关电源产生的干扰,按噪声干扰源种类来分,可分为尖峰干扰和谐波干扰两种;若按耦合通路来分,可分为传导干扰和辐射干扰两种。现在按噪声干扰源来分别说明：

市面上的UPS电池分为两种:铅酸蓄电池和锂电池，那么铅酸蓄电池和锂电池有什么区别吗?目前电池厂，蓄电池依然是主流,因此,锂电池要想取代铅酸蓄电池还有很长的路要走

6月20日，工信部官网公示第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共有32家入选，其中广东省有6家企业进入本批次目录。

提起固态电池，业内人士早已不再陌生。在电动汽车浪潮蓬勃兴起的今天，继液态锂离子电池大规模应用后，固态电池成为行业关注的热点，被视作下一代动力电池尖端技术。其中，汽车制造商和电池供应商的态度最为积极，走在研发和测试的前端，甚至纷纷公布了量产时间表。最近的一个例子，莫过于不久前大众汽车集团的表态。

电动汽车在国家政策的推动下开始加速发展，而对于刚刚接触纯电动汽车的消费者而言，最为关心的还是充电时间和续航里程的问题。但在目前的技术水平下，充电时间与续航里程往往难以兼得，因此在动力电池的发展过程中出现了两种不同的性能取向，一种更加专注于增加增加动力电池的能量密度，从而增加续航里程;而另一种则更加专注于改善动力电池的充电性能，以缩短电动汽车的充电时间。