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电动汽车自燃、手机电池爆炸……随着锂离子电池的大规模民用，关于电池安全事故的新闻不绝于耳，电池使用的安全问题也广受各方关注。不久前，日本丰田汽车公司透露，计划在2020年实现全固态电池的商用化。该公司早在2010年就推出了更安全、寿命更长、功率输出更优的全固态电池原型器件，希望它能在未来取代现有锂离子电池。

3月27日，南京市溧水区人民政府与华夏幸福基业股份有限公司(以下简称华夏幸福)、全球锂离子电池领军企业、动力电池新秀——欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称欣旺达)在江苏南京签署合作协议。

随着张大妈网站的推荐，家里不知不觉买了不少的充电器和充电线，现在许多的充电器都支持快充，款式多样，眼花缭乱，但实际的充电效果又是如何呢？始终还是真实的数字比较有说服力，这就需要一个充电器的检测仪了，像Power-Z这样的神兵利器，相信大家在很多测评文章都看到它的身影了，但是它的价格比不少充电器还要贵上不少，如果只是想观察充电的过程，了解实时的电流电压，防止过冲，那么相对实惠的炬为无疑是不错的替代品，彩屏显示，还带有蓝牙可实时观察充电状态。

12月9日下午，清华大学—张家港氢能与先进锂电技术联合研究中心在清华大学正式挂牌运作。清华大学党委常务副书记姜胜耀，我市市委副书记、市长黄戟参加活动。

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

快充是否伤电池，是因电池而议的，不好一概而论，不过大家也不必太过纠结快充会不会伤电池，在这里要给大家科普一个误区，快充是否伤害电池?这取决于电池密度、电池材料、充电的温度，以及电池组管理系统的能力，以磷酸铁锂电池和三元锂电池为例，磷酸铁锂电池的优点就是耐高温，所以快充带来的温度提升对其几乎没有影响。

光伏板块逆市掀涨停潮。

铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。

国内凡是满足国标要求的电动汽车充电桩具有完善保护功能，完全可以保障新能源汽车车主在充电过程中安全。

对这近日多地高温天气持续，给大众日常出行也带来不小的考验。而作为日常代步最重要的工具选择，电动车/电动自行车该怎么在高温天气下避免安全隐患安全出行，以及电动车电池遇高温出问题该怎么解决，这些都是大家当下最关心的话题。