热门新闻

随着国家政策的调整、车企对续航里程需求的提高，电池企业纷纷布局三元电池业务。但三元电池材料的不稳定性，使其在细分领域尤其是客车、专用车领域的应用并不理想。而与之相对的磷酸铁锂电池，却显示出了特有的优势。

“在过去一年里，电动汽车产业正在向高质量发展转型，形势很喜人。” 1月7日，在中国电动汽车百人会召开钓鱼台论坛前夕，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在接受21世纪经济报道记者采访时表示。 高质量发展转变的主要表现为：正向开发几乎完全取代了逆向开发、创新能力持续提高、整体技术水平上了一个很大的台阶；电动汽车在用户和市场上的接受程度迅速提高；主要产品从中低档转向了中高档，部分已经提出要瞄准高档车、豪华品牌。

采用硫作为锂电池正极的锂硫电池具有正极容量高(理论值为1675mAh/g)的特点，作为新一代蓄电池备受期待。

硅烯制作的负极材料的稳定性和循环次数都可以得到很大的提高，相比于石墨，多层硅烯的晶格常数更大，其理论容量可以达到石墨的三倍左右。

目前，各大电池厂商都已采用高镍的动力型的正极材料，提高能量密度作为下一代的动力锂离子电池的研发目标。三元锂电池在汽车领域的应用，在国外起步还是比较早的，并且也应用得非常成功，在各个车型上应用得非常成功。

(1)、电池欠压后进入欠压保护状态，场效应管没有被激活导致电池的数据传递失败没通讯。目前除了Toshiba电池有些无通讯协议外，其它的电池都有通讯协议的，通讯就关乎这电池信

直流电源装置在变电站为控制回路、信号回路、事故照明回路、继电保护装置、自动装置、远动终端（RTU）以及逆变电源等提供可靠的直流电源，对保证变电站所有一、二次设备的安全运行起着重要用。蓄电池组作为直流电

探讨石墨双极板制备工艺 解读行业发展趋势导语 – 当前，氢燃料电池常采用的双极板主要包括石墨碳板、金属双极板、复合双极板3大类，石墨双极板目前是国内应用的主流。

约两个月前，诺贝尔物理学奖获得者、英国曼彻斯特大学教授安德烈·海姆在接受科技日报记者独家专访时透露，为避免与很多人的研究挤在一起，他正在寻找目前石墨烯研究尚未涉及的新领域。新年伊始，翻看最新一期《科学》杂志刊载的论文，扑面而来是由海姆带领的曼彻斯特大学一支研究团队在石墨烯应用方面的新探索——有关“石墨烯简化生产重水并有助清理核废料”的消息。

盛屯矿业8月15日晚间公告，基于全球新能源产业迎来快速增长期以及公司战略定位方面的确立，公司与深圳盛屯集团有限公司全资子公司深圳市盛屯稀有材料科技有限公司(以下简称“深圳盛屯稀有材料”)拟在厦门新设立公司，并由该公司作为主体投资非洲刚果(金)年产3500吨钴、10000吨铜综合利用项目，总投资额为6000万美元。