热门新闻

电动汽车的锂电池寿命有多长锂电池可以使用多少年?相信绝大多数的消费者都听到,锂电池寿命是500,500次,超越时代,电池将死,很多朋友为了可以延

在文章《从扩产动作看第二阵营的“突进者”》中提到的第二阵营动力电池企业，凭借近年来在技术实力、产能规模、交付能力等多方面的持续“耕耘”，正不断向动力电池第一阵营突进。进入今年以来，第二阵

北京时间3月11日早间消息，据报道，美国特斯拉是全球纯电车和自动驾驶领域的标杆企业，和对手相比具有显著优势。最新的一份研究报告指出，在锂电池成本上，特斯拉在纯电车行业内具有巨大领先优势，

1、锂电池电压高，重量轻。一个单体电池平均电压就能达到3.7V或者3.2V.相对等于2-4个镍氢电池或镍隔电池的串联电压。如果客户要求使用电池的电压过关，那么选用锂电池也容易方便组成锂电池组，方便快捷

据《底特律新闻》报道，美国密歇根大学（UniversityofMichigan）将创立一座电动车电池实验室，福特汽车参与了该实验室的投建。福特向新的实验室贡献了210万美元，是唯一一

比亚迪的电池和特斯拉的电池区别在哪？比亚迪电池采用的是磷酸铁锂，这种电池现在被广泛的采用在大部分的新能源汽车上。它的缺点就是存电量比较少，大家都知道，只有电量多了才能够提高续航能力。也因此制造者商需要

在布局动力锂电池、制造新能源汽车之后，多氟多的动力锂电池再添新的出口。

1）冬季电池不耐用 锂电池加工厂家告诉我们电池一般都会受环境温度的影响，气温较高时电池的放电性能较好。 冬季气温低于0度时，锂电池的实际可用容量要偏低于常温环

电池是现阶段阻碍可穿戴技术发展的主要原因之一。因为这些穿戴设备不仅会消耗大量的电量，而且这些设备的外型也被现在的电池尺寸所局限，所以若要将这些穿戴设备变成如同衣服那样轻薄是一个巨大的挑战。现今传统的电池型态会断绝我们之前的设想，然而今天所讲的超薄锌电池技术将会把这个设想变为可能。

《科创板日报》（上海，研究员 何律衡）讯，当地时间15日，德国汽车制造商大众举行了有史以来第一个“电池日”活动。也许是有意区别于特斯拉，公司将这一天命名为“power day”（能量日）。此前已有包括