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美国电动车厂商特斯拉(Tesla)和日本电池厂panasonic哥俩好,特斯拉所需的EV用电池目前几乎由panasonic独占,且双方也正携手在美国打造超级电池厂(Gigafactory);不过特斯拉今后恐将不再独
为甚么说电池是电动车的心脏?这要先从电动车的历史说起。一说起电动新能源车,很容易将其归纳为一个全新的技术以及事物。其实,电动车的历史远比想象的早,甚至早于燃油
日本中部大学开发出了用于固体氧化物燃料电池(SOFC)电极的新型空气极材料。这种空气极使镧镍氧化物与氧化钆掺杂氧化铈相结合,实现了高性能。
5月中旬,大众汽车集团对外宣布,将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团CEO迪斯直言,这一决定,“将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑”。
随着国家出台具体政策,关于动力电池梯次利用的话题最近多了起来。看到网上有这样一个问题:三元锂电池、磷酸铁锂电池以及其他正极材料的电池,哪种类型更适合梯次利用?我们不管官方,不管回收有责的主机厂,不管大
外媒报道称,宁德时代与总部位于德国亚琛的卡车制造商Trailer Dynamics签署了一份电池供应合同,为其电动半挂车供应动力锂电池系统解决方法。根据协议,宁德时代将为Trailer Dynamics于2023年推出的第一款电动半挂车-Newton eTrailer设计、制造和供应电池系统
氢燃料电池和锂电池分析近几十年虽然各国都在大力推广电动车,但其占比依然很低,尚不足1%,核心就在于过往的电动车都违反了能量密度提升这个能源变革的主线逻辑。哪怕是最新一代的锂电池车,其能量密度极值也只有