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指甲盖厚度的电池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供电；弯折10000次，电池容量衰减不超过5%；针刺后进水不燃烧、不爆炸……储能高、安全性显著提高的固态锂电池的亮相，令电池业界人士为之震惊。

导读： 宁德时代的目标是，到2020年成为全球最大规模的车载电池企业。要扩大业务，必须增加对日本汽车厂商的电池供货。主动出击是最好的办法。

这几天冷空气袭来，全国大部分地区都经历了一次猛烈的降温，电动车主们又开始被续航里程焦虑困扰，毕竟如今的技术下，低温对电动车动力电池的影响还是比较大的，在电池技术没有大的突破之前，它还会持续的影响着电动车用车体验。嗯，话是这么说，但这个问题或许也有其他的解决办法。更重要的是，这次的技术突破是国人打破了外资垄断，自行完成的。

“只知道电芯终生包换，至于换下来的电池去哪儿了，我还真不知道。”日前，北京车主赵翔2013年购买的新能源汽车，出现了电池续航能力缩短的问题。按照加工厂家推出的“电芯保

特斯拉就是任性，想怎么干就怎么干。在连续多次“俯冲式”降价，以图对竞争对手进行“降维打击”，并顺带割消费者的“韭菜”之后，特斯来又涨价了。马斯克的脑回路就是如此清奇。特斯拉中国官方在5 月8 日宣布，国产Model3标准续航升级版上涨1000元，售价变为25．09万元

根据2月21日韩联社消息，现代汽车集团日前通报了将宁德时代和SK创新敲定为纯电动汽车专用底盘平台"E-GMP"第三批整车供货商的消息。第三批的3款车型中，宁德时代向其中2款供货，SK供应1款，供货时间将于2023年开始。

据外媒报道，近日，特斯拉(Tesla)申请了一项新专利，通过隔离有缺陷的电池芯，戒备其对功能正常的电池芯出现负面影响，进而提高电池的安全性。 特斯拉研发此专利的背景是，由于

四月七日晚，比亚迪举办了新车公布会，宣布2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2等四款纯电车型全面切换搭载刀片电池。并且，比亚迪强调“安全，才是一辆电动汽车最大的豪华”、“从今天起，比亚迪旗下的纯电动汽车型，开始全面切换刀片电池

日前，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网开展的“变-2018探究动力电池未来格局”调研活动正如火如荼地进行，小编收集并精选了来自部分动力电池企业一线最真实的声音，以飨读者。

近日，有媒体报道称宁德时代预计明年将推出采用NCM811（镍钴锰三元锂）技术的新型电池，但并未有具体的时间表。