热门新闻

根据央视财经新闻报道，中国新能源汽车销量已经连续五年位居全球首位。与此同时，新能源电池技术领域传来利好，“超级电池”宣布面世，由陈立泉带领的中国锂电池研发团队，成功研发出新型纳米硅锂电池，这种电池投入使用后，可以让新能源公交车在短短8分钟的时间内充电60%，而且纳米硅负极材料是陈立泉团队自主研发的新材料，用该材料做成的电池，其存储电量容量是传统石墨锂电池的5倍。

新宙邦开发了LDY196型正极成膜添加剂，可抑制电解液在正极上的分解和锰、钴等金属离子的溶出，还带有负极成膜作用，能够提高高温存储和循环性能，并以此开发了两款高镍电解液，循环1000周后容量仍保持在80％以上。

七月二十八日消息，三星电子的电池子公司三星SDI周二公布财报称，第二季度净利润同比暴跌70％，至477亿韩元（约合3990万美元）。营收上升6．4％，至2．559万亿韩元。营业利润下降34％，至1038．1亿韩元

指甲盖厚度的电池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供电；弯折10000次，电池容量衰减不超过5%；针刺后进水不燃烧、不爆炸……储能高、安全性显著提高的固态锂电池的亮相，令电池业界人士为之震惊。

随着2019年新能源补贴退坡“尘埃落定”，续航里程250公里以下无补贴，续航里程在250km(包括250km)至400km之间的纯电动乘用车补贴金额为1.8万元，补贴退坡约6成。

汽车市场大部分时间都是报喜不报忧，就拿新能源领域来说吧，1月份累计卖出9.57万辆，比上年同期增长了138%，猛一看感觉形势喜人，但实际背后波涛汹涌，近期新能源汽车销量暴涨，是由于政策波动的原因。

固态电池是否能成功代替目前的锂离子电池，进行大规模产业化呢？我们认为需要从三个角度来考虑：即能量密度，安全性能，与电池成本。

导读:据外媒报道,莫斯兰丁的这个182．5兆瓦/730兆瓦的储能系统最终可能会扩大到1．1千瓦时,使其有望超越特斯拉在澳大利亚的宏斯代尔项目。美国公用事业公司太平洋天然气电力公司(PG&E)和特斯拉已经开始在加利福尼亚州蒙特雷县建设一个电池储能项目

“新基建”高调起航，助力锂电池绿色高效发展。近期，新基建成为社会高度关注的热点话题。拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，这些都与锂电池产业发展密不可分。

锂电池是实现汽车“零排放”的最优解吗？退一步讲，锂电池是实现汽车“零排放”的过渡动力储备形式吗？目前来看，它就是方程式里的未知数。那么，“氢燃料电池”呢？