热门新闻

2020年中国北方的一场寒冬，凉了不少新能源车主的心。尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但冬季续航依旧是一众电动车企绕不过的“阿喀琉斯之踵”。随着新能源汽车保有量的提升，关于“电冻车”的讨论在这个冬天受到广泛关注，不少车主反映新能源汽车在低温下出现了续航大幅降低、充电慢、充不满、停车掉电等问题。

近日，浙江金华康迪科技公司为了顺利推进和满足杭州微公交项目的需要，旗下子公司金华市康迪新能源车辆有限公司与万向集团旗下的浙江万向亿能动力电池有限公司签订了动力电池产品采购合同，根据签订的

据外媒报道，韩国三星电子工业企业成功地将锂离子电池（LIB）的能量体积密度提升至700～952Wh/L，与之相关的技术详情已在学术杂志《NatureCommunications》上以论

“废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气、废液、废渣等污染，一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤之中，就会带来生态环境安全隐患，甚至会危及人类健康。”全国人大代表、天能集团董事

2018年4月国内新能源汽车生产约8.7万辆，同比增长148%；动力电池装机总电量约3.76GWh，同比增长304%。业内人士认为，动力电池行业持续集中，进入快速洗牌期，将掀起新一轮重组热潮。

中国汽车工业协会常务副会长董扬26日说，根据工业和信息化部授权，中汽协、中国汽车联盟自即日起正式启动汽车动力电池和清洁燃料电池行业自律白名单的评价工作。

锂离子电池的工作原理　　锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负

磷酸铁锂电池的特点通过上述介绍，LiFePO4电池可归纳下述特点。高效率输出：标准放电为2～5C、连续高电流放电可达10C，瞬间脉冲放电(10S)可达20C；高温时性能良好：外部温度65℃时内部温度则

容量是锂电池最重要的参数之一，它的大小随着温度变化的。　　经过专家分析，手机锂电池设定的温度限制一般在40-60度，电池上一般都会标注防爆阀，而耐高温锂电池最高可承受800度的高温。一般的锂电池在承受

共同社3月14日报道，日本政府已开始讨论规定2030年前后日企生产蓄电池的目标。此外还将充实对确保金属资源这一材料的支援，上调政府对矿山开采项目的出资上限。着眼于去碳化社会，推升日本的产