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据媒体 6月11日报道,锂、钴等电池金属价格历经前两年涨势后,近日终于开始下滑,令特斯拉(Tesla)及其他电动车制造商乐观预计,电动车即将走向平价大众市场。
据知情人士称,淡水河谷公司已达成协议,未来将生产并出售钴以迎合电动汽车市场的持续增长。知情人士说,这笔交易规定淡水河谷将在加拿大的Voisey'sBay矿山生产钴产品。淡水河谷此前一直在寻求融资,希望将北部的拉布拉多矿山的露天开采模式转为地下开采,并延长该矿的寿命。
如今,大多数电动汽车使用的电池都含有镍和钴。然而,镍基电池有可能在运行时过热,从而构成安全风险。此外,镍基电池价格昂贵,而其中所含的钴有毒,又很难持续获得。
国务院办公厅印发了《生产者责任延伸制度推行方案》(以下简称《方案》),并率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物4类产品实施生产者责任延伸制度。
在新国标对电动自行车进行了多项硬性规定后,不少人表示,电动自行车的“原住民”铅酸电池的命运即将走到尽头。近些年来,铅酸电池作为有着百年历史的“老人”,不断被电池界的“新秀”锂离子电池打压,二者上演了一出“冰与火之歌”。那么锂离子电池与铅酸电池在哪些方面存在差异呢?
高工产研锂电研究所调研数据显示,2017年我国新能源汽车动力电池装机量达44.5GWh。但据测算,2017年全国动力电池装机量实际只有36.24GWh。同时,相关数据显示,2017年电池行业的年产能规模达到了2000亿元,动力电池产能过剩达到157%。