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现在，越来越多的消费者正关注纯电动车，但电动汽车在使用中的一些意外状况却有可能会让车主遭遇极大的尴尬。杭州的李先生一年多前买了一辆北汽新能源纯电动汽车EX260，一年后电池发生故障，4S店和厂家都说新电池全国缺货。

2018年10月31日，广东猛狮新能源科技股份有限公司与韩国（株式会社）MBI签署战略合作协议，双方将在锂电池领域展开合作。

随着补贴退坡加速和市场竞争加剧，动力电池行业的倒闭潮已经来临。

据说蒙古草原过冬的时候，狼为了生存，提前就储备一些冬粮过冬，但是犬因为过去一直依靠主人，所以到了冬天都被主人宰杀掉变成食物了。”——题记。

近日，上汽集团正式启动了乘用车宁德锂电产业基地项目建设，根据规划，基地占地面积约2200亩，总投资50亿元左右，将于2019年正式投产。

澳大利亚锂电公司渴望领先并保持领先于在华盛顿狂热寻找锂电池组的领先优势，不断为ASX上市的锂电专家作出回报。

在目前国内新能源车型快速发展的大环境下，作为国内“老牌”车企的长城，仅推出了C30EV和WEYP8，显然已经不能满足国家政策以及消费者的需求。

东方财富Choice数据显示，截至27日发稿，沪深两市共有134家公司披露了上周（5月21日至5月25日）的机构调研记录。锂电池板块成为机构关注的重点，共有10余家锂电池产业相关公司接待了机构调研。

5月31日报价显示，电解钴均价为60.25万元/吨，较前一日下跌1.63%，较上一个高点4月18日的报价下跌6.52万元/吨，跌幅为9.76%。截至5月18日，MB低级钴的月均价也出现了今年以来的首次下跌，为43.45美元/磅，环比减少0.03美元/磅。

虽然电池包能量密度达到350Wh／kg，光靠为电池减重可能是无法达到的，但是动力电池作为一个系统，这方面的作用不能忽视。国内企业比较缺乏基础性研究，过度追求高比能量电芯，这是错误的，应该均衡发展，在研发新型材料电池的同时，重视对现有电池体系的减重。