热门新闻

创纪录的钴价引发了新一轮“淘金热”，出现的疲弱表现只是“暂时现象”。

1月22日，丰田汽车公司与松下电器宣布，双方将于2020年底前成立车载电池合资公司，共同研发、生产电动汽车电池。

近期市场中伴随着行情热度回升，燃料电池概念的关注度也有所高涨。

自2016年Bollore集团与法国雪铁龙集团合力推出世界上第一台使用锂金属固态聚合物电池的乘用车后，全球领军企业都已经积极布局固态电池的储备研发。

底特律去年7月份以170亿美元的宣告破产，百年“汽车之城”颓然的声音还未落定，总部位于硅谷的特斯拉，因使用钴酸锂电池，将温软如绵羊的电动汽车改造得狼性十足而吸引了大量目光。

在这雾霾当道的时代，能源消耗日益严重，煤油价格也日益趋高，在汽车行业发展快速的状况下，新能源作为低价而且无污染的能源，在汽车中的应用也十分广泛。

外围电路串联了放电保护MOS管和充电保护MOS管，COUT输出信号被加在充电保护MOS管的栅上，COUT为低电平则充电MOS管被关断，反之则导通。对DOUT输出信号的工作方式和COUT相同，当VDD电压降到VREL1－以下后，COUT输出一个高电平重新让外围电路进行工作。 当对锂

软包电池能否突破瓶颈，在具备高能量密度的长足优势外，是否也能实现CTP？其实，答案早已公布。资料显示，在2020年，行业内曾有报道的一家国内新势力电池企业聚创新能源（以下简

锂离子电池大致可分为两类：锂离子金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂离子，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂离子金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自

随着国家政策的调整、车企对续航里程需求的提高，电池企业纷纷布局三元电池业务。但三元电池材料的不稳定性，使其在细分领域尤其是客车、专用车领域的应用并不理想。而与之相对的磷酸铁锂电池，却显示出了特有的优势。