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近年来，随着和可再生能源的关系越来越紧密，储能应用市场逐渐受到重视，并迅速打开。有数据显示，2017年，全球总共部署了1.4GW和2.3GWh的储能项目。
近期，科技部高新司在长春组织召开了"十二五"国家863计划主题项目"先进燃料动力电池发电技术"验收会。该项目共设2个课题，由我国科学院长春应用化学研究所、武汉银泰科技有限公司、我国科学院大连化学物理研究所、清华大学、东方电气集团等多家单位共同完
锂电池爆炸原因及防止措施综述 锂是元素周期表上最小、最生动的金属。由于其体积小，容量密度高，深受用户和工程师的喜爱。然而，化学性质过于鲜明，带来了很高的风险。
中国北方车辆研究所动力电池试验室主任王子冬近日表示：我国目前锂电池生产企业有2000到3000家，在核心技术缺乏下，在动力电池供不应求下，许多企业开始生产动力电池。但是，动力电池和传统的锂电池在制造技术上，完全是两回事。
“现在我们中国新能源汽车厂，只要有电池，就要；电池厂家只要是生产了，就用，已经到了疯狂的地步。”要数量不要质量的畸形发展就像没有钢筋水泥建造的高楼大厦，终有一天会垮掉。所以电池质量的监管因该被重视，电池质量有待提高，不要被利益冲昏头脑。
电池有多少种类呢？电池按工作性质可分为：一次电池（原电池）；二次电池（可充电电池）铅酸电池。而二次电池可分为：镉镍电池、氢镍电池、锂电池、二次碱性锌锰电池
在这种形势下，汽车行业开始普遍触“电”，纯电动汽车市场已经挤得“无处下脚”。不少企业另辟蹊径，开始投身氢燃料汽车的研发，不少地方也纷纷将燃料电池汽车产业列为发展重点。
一个有些尴尬的现实是，国外的燃料电池车已实现量产，但我国车用燃料电池还处在技术验证阶段。南方科技大学机械与能源工程系教授王海江指出，我国车用燃料电池的现状是——几乎无部件生产商，无车用电堆生产公司，只有极少量商业运行燃料电池车。
