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记者从河南省科技厅获悉，郑州中科新兴产业技术研究院等15家单位已获批设立河南省院士工作站。截至目前，河南省设立的院士工作站总数达290家。据了解，院士工作站是由政府推动，以企事业单位创新

“我们不生产水，我们只是大自然的搬运工”，人们对农夫山泉的这句广告语早已耳熟能详。但其传递出的信息却无意间透露出一个产业或企业做大作强的基本的经济规律：即掌握上游资源绝对是产业链企业发展

老话还得常谈，21700即将迎来全面盛世时代!随着传统车企的电动化战略布局，以及各国禁售燃油车日程表的提出，电动汽车的趋势已不可阻挡。与此同时，电动汽车的快速发展，对于续航里程也有着更高

汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

在1月12日至13日举办的“2019中国电动汽车百人会”论坛上，天际汽车董事长兼CEO张海亮在接受记者采访时表示，目前电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，三元锂电池即将到达技术瓶颈，固态电池和燃料电池将迈向商业化，应该以创新性的布局，解决电动汽车技术短板，缓解用户的里程焦虑。

中国复旦大学夏永姚团队开发的新电池采用凝固点低、可在极端低温条件下导电的乙酸乙酯作为电解液，并使用两种有机化合物作为电极，分别为PTPAn阴极和PNTCDA阳极。

锂离子电池自诞生之日起，就在抢占其他二次电池的市场份额，同时还在创造新的市场需求。锂离子电池首先切入手机、数码相机、笔记本等消费类电子产品市场，用了几年时间迅速一统天下。

曾经欣欣向荣的动力电池市场，在2017年却面临补贴政策调整、原材料价格上涨的双重压力，可谓“腹背受敌”。

作为国内目前为数不多已经开展燃料电池汽车运营的城市，广东的佛山与云浮在燃料电池汽车领域的研究一直走在前沿。随着爱德曼氢燃料电池生产项目落户南海，广东的氢能源汽车产业链雏形已成。

不鸣则已，一鸣惊人！陆地方舟获得全国第十四张纯电动乘用车资质后，经过一年多的沉默，在本届深港澳国际车展上终于亮相了获得资质后的首款纯电动乘用车——智能网联跨界SUV“桑耐克”SUNIKE，续航公里高达400公里以上，很受90后年轻车迷的喜爱！