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新能源汽车快速充电站的运营商面临着许多商业挑战（包括需量电费和分时计价的电量电费）。储能系统可以帮助快速充电站降低部分运营成本。不过，其应用价值和收益却高度依赖于电费结构、资本成本、充电设施的利用率和客户对价格的敏感度。本研究报告阐明了储能在快速充电站应用的经济性和理想应用条件。

东风公司一直高度重视燃料电池汽车的发展和技术积累，将燃料电池汽车作为未来战略方向之一，先后在燃料电池发动机、关键零部件及整车等方面开展研究，与国内外知名燃料电池零部件及整车企业展开技术合作，不断提升东风燃料电池汽车开发能力和技术储备，并完成了第一代燃料电池轿车的开发。

“强者恒强”“适者生存”，这放之四海而皆准的法则，在2018年的动力电池竞争市场中体现得尤为淋漓尽致。

麻省理工学院研究人员发明了一项充电材料表面处理技术，采用新技术的锂离子电池可在几秒内完成充电。

近日国家发展改革委办公厅关于征求对《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》意见的函，这是适应汽车产业改革开放新形势，完善汽车产业投资管理，推动汽车产业高质量发展的重要指导性文件。

据外媒报道，近年来电动车发展如火如荼，电动技术日新月异。为此，小编整理了LG化学、SK创新和特斯拉-松下的电池研发信息，供读者品鉴。

据外媒报道，对高密度储能（high-density energy storage）技术而言，锂金属电池是最具前景的电池产品之一。如今，亚利桑那州立大学（Arizona State University，ASU）的研究人员与莱斯大学（Rice University）的同行们将3D聚二甲基硅氧烷（Polydimethylsiloxane，PDMS）层或硅树脂（silicone）层用作锂金属阳极的基材，旨在缓解锂晶枝的生成。

如今，多家上市公司不断加码再生铅业务。继去年南都电源收购华铂科技49%股权以持有其100%股权以后，近日，骆驼股份也表示将投入15亿元加码再生铅业务。

近日，奥迪宣布延长与巴拉德电力系统公司(Ballard Power Systems)就燃料电池的研发合作，合同延期了3.5年至2022年8月，预期该合同的总价值为6200万-1亿美元（3.9亿-6.4亿元人民币）。

日本是世界第3大核电国美国和法国之后，拥有53台在运机组，主要的建造项目计划在今后几十年内。目前还有另台机组在建，即中部电力公司06以，06汾滨冈5号的仙抓，预计将于2005年投入商业运行。