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受益于政府补贴措施鼓励及动力电池技术逐步成熟，中国动力电池行业正从导入期过渡到高速成长期。与此同时，随着政策管控日趋严格，2017年动力电池行业将进入新一轮的淘汰赛，一些不能达到国家规定的企业将被淘汰出局。

业内表示，补贴退出加速，对低端产业链是巨大打击，对高端龙头是实质性利好。招商证券就认为，随着竞争的加剧，资源或向优势企业靠拢，倒逼行业技术水平提升，加速行业优胜劣汰，产业做大做强。

以尖晶石镍锰酸锂为代表的高电压正极锂离子电池具有高容量、低成本、环境危害性小以及安全性强等优点，因而得到电池工业界的认可。

随着智能电子产品的广泛使用，快充办法越来越受到重视，且迭代次数也更加频繁。在一些使用频率较高、耗电较大的电子产品中，快充办法也成为了大多数人的追求，它能很大程度

2009年，我国公布“十城千辆节能与新能源汽车示范推广使用工程”计划，新能源汽车行业开始高速发展，并于2014-2015年间迎来产能的爆发式增长。行业高峰时段距今已有四五个年头，

一、锂离子电池简介 锂离子电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.WhitTIngham提出并开始研究

外媒报道称， 西门子数字工业软件公司 已经和 天目湖先进储能技术研究院 （TIES）达成了合作协议，计划在江苏溧阳建立一座先进电池技术创新中心（ABTIC），以开发新的电池技术和

韩国科技大学（KAIST）的科学家们已成功利用分子滑轮粘合剂研制出以硅为阳极的锂离子大容量电池。

“报废潮”来袭，产业风口来临

比亚迪与特斯拉的关系变得扑朔迷离，一边斗得如火如荼，一边又可能化敌为友。连续两年被特斯拉抢走全球新能源汽车销量冠军宝座的比亚迪，正奋起直追。继发布刀片电池、DM-i超级混动技术等之后，比亚迪准备又连放