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BenchmarkMineralIntelligence发布最新报告称，全球正计划建造的锂离子电池工厂数量正在飞速增长。该机构统计显示，目前有26个电池“超级工厂”要么已经处于生产状

目前，磷酸铁锂电池主要在电动汽车中应用，近两年开始逐步走入通信行业。影响磷酸铁锂电池大规模使用的原因，主要是价格过高以及对可靠性的担心。由于比铅酸电池更高效节能，磷酸铁锂电池正在逐渐走入

和燃油车比，新能源汽车的“心脏”更易早衰。5—8年是汽车动力电池的使用年限。有数据显示，2018年—2020年，全国累计报废动力电池将达12万—20万吨，到2025年动力电池年报废量或达

近期，锂电企业纷纷披露年报或业绩预告。从这些报告看来，其产业链上下游可用“几家欢喜几家愁”来形容。其中，以锂、钴和锂电池正极材料为代表的部分企业赚得盆满钵满，如天齐锂业（002466，S

随着可再生能源在未来占据主导地位，如果有人认定地缘政治紧张局势因此会奇迹般地得到缓解，那就大错特错了。转向绿色能源经济同样会带来各种形式的政治紧张形势。电动汽车电池也需要稀缺金属资源。化

星源材质（300568）8月8日晚间发布2018年半年度报告，报告期内，星源材质实现营业总收入3.18亿元，较上年同期增长28.77%；归属于上市公司股东的净利润1.53亿元，较上年同期

据外媒报道，本周，特斯拉（Tesla）确认表示，其正在开发一个“独特的电池回收系统”，该公司认为，从长期来看，该系统可以节省“可观的资金”。当地时间4月15日，特斯拉发布了一份新“影响报

美媒称，中国向着全球电池市场主导地位又迈进了一步，中国最大锂电池生产商之一计划与德国大众汽车签署长期供应协议。据彭博社4月6日报道，大众汽车媒体服务部门5日称，已与赣锋锂业签署为期10年

目前已有多家电池厂能够实现高能量密度电池系统的生产与配套。需要提出的是，这些高能量密度车型所配套的均为三元电池。2019年对于新能源汽车行业来说，是充满了挑战与压力的一年。在汽车大环境出

动力电池应用分会研究部分析数据显示，2019年新能源汽车动力电池装机量约4.7GWh，同比增长40.5%，环比下降29%。接下来从四方面对7月动力电池装机量数据进行详解：第一、在车型方面，7月客车配套