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“锂电池的充电装置非常轻，姑娘家用一根小拇指就能拎上三楼”，日前，聚焦“一圈一带”—第十届中国网络媒体山东行记者团走进山东威斯特车业有限公司，看“锂电池”如何给电动自行车“升级”、“革命

据日本《日本经济新闻》报道，日本大型电器制造企业松下集团与美国电动汽车企业特斯拉已就共同出资50亿美元在美国建立电动汽车电池工厂一事达成了基本协议，预计两家公司将于7月底正式宣布这一消息

我市积极培育发展战略性新兴产业，抢占未来经济和科技发展制高点，锂电产业异军突起。2013年，实现销售产值90亿元，工业增加值25.5亿元，利税6.8亿元。近年来，我市把锂电产业作为实现产

大众集团动力总成开发负责人JakobNeusser博士表示：大众方面正在独立开发80千瓦时的电池组，新产品的能量密度较现有电池提升了2-3倍。虽然纯电动汽车已经成为各大厂商竞相研发的重

近年来，随着国家对新能源汽车产业的推动，新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力电池将在2020年左右达到一个12万-17万的报废高峰，报废电池如何处理已经迫在眉睫。事实上，

电动车的许多原材料价格都在上扬，其中铅价涨幅犹甚。从铅原料、再生精铅、再生铅，直到废旧电池的回收价都在上扬，由此导致蓄电池产品价格略走高。截止到发稿，铅价每吨比二个月前上涨了2000元左右。

总部位于德国的公用事业电力公司EnBW和汽车零部件供应商博世合作为Heilbronn燃煤电厂开展电池储能项目。

最近的一次锂价格上涨，以及其对锂电池价格的影响，成为卡耐基梅隆大学最近研究的主题。最近一些报道称比亚迪以及特斯拉在超级工厂都在加强材料成本的控制，但卡耐基-梅隆大学明确表示锂价格上涨并不会带来太大的影响。

“扩，肯定会扩！”但凡提及是否会继续扩张，接受经济观察报记者采访的动力电池企业都会毫不犹豫的给出以上答案。一位国内电池企业高管坦言，他对于产能过剩有所担忧，但对扩产依然坚定不移：“工信部近期公布的征求意见稿（《汽车动力电池行业规范条件 (2017年)》（征求意见稿）），对产能有一定要求，扩产也许会过剩，但如果不扩产，企业可能就走不下去，只能退出这个行业了。”

工业和信息化部、公安部、交通运输部日前联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范》，对测试主体、测试驾驶人和测试车辆等都提出了严格要求，以促进我国智能网联汽车发展。