热门新闻

8月27日，爱驰汽车的电池包总成在其常熟电池包工厂正式下线。据悉，爱驰汽车的动力电池包采用的独特“三明治”结构，这是继其今年6月首批U5量产版样车试装成功后的又一项发展成果。

如今由于生态环境的日益恶化，国家在汽车领域号召新能源绿色汽车，并且有着大量的优惠政策，但是为什么很多人并不愿意买新能源呢？

结合本地资源优势，江特电机在做精传统主业电机业务之外，探索布局新业务，加快企业转型升级。从锂矿产业到新能源电机再到新能源汽车，企业正致力于锂电新能源的全产业链布局，在技术引进、消化，自主研发方面加快步伐，推动环保改造再升级。

本报记者夏治斌石英婧上海报道近日，证监会官网显示，浙江野马电池股份有限公司（以下简称“野马电池”）披露了更新后的招股书，拟申请上交所上市。据悉，此番野马电池闯关A股，拟募集资金5.58亿元，主要用于年

天齐锂业（002466.SZ）曾经是A股最为耀眼的明星公司之一，市值一度超过800亿元。在2018年公司辉煌的时刻，天齐锂业的营收是第二名赣锋锂业（002460.SZ）的1.25倍。然而，随着公司高位

1月25日，猛狮科技旗下江苏峰谷源储能技术研究院有限公司与中信银行股份有限公司、力信（江苏）能源科技有限责任公司共同签订三方战略合作协议，共谋新能源发展大计。通过此次签约，江苏峰谷源和力

1、锂电池行业空间巨大1）全球万亿市场新能源车已经从14-15年的“婴儿”阶段，逐步成长为16-17年的“幼年”阶段。2017年大概国内的产销是80万辆左右，2018年预计在100万辆以上。2018-

中矿资源3月20日晚公告称，公司拟向孙梅春、钟海华等10名股东发行股份及支付现金购买其合计持有的东鹏新材100％的股权，合计支付对价为18亿元。其中，以发行股份的方式支付交易对价14．0

“电池制造商的利润正在被削减，被压缩。”于清教称，因为钴的稀缺使得供需双方矛盾加剧，钴价飙升，相关企业愈发强势。“这个趋势在短期内不会有大的改变。”经济观察报记者张煦过去几个月中，当钴、镍等金属原

在国内动力电池技术路线中，已经形成了圆柱、软包、方形三足鼎立的市场局面。其中，圆柱电池由于标准型号，3C及动力领域皆有用，生命力强，自动化高，使用灵活，成本低成为三大路线中不少企业的主流