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该套有色金属行业产品标准由冶金工业出版社出版，将于2019年4月1日起正式实施。

随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展，新能源汽车对动力电池性能的要求逐年提高。动力电池技术更新换代速度快，动力电池厂商对锂电设备的精密性、稳定性、安全性和生产效率等都提出了更高的要求。

研究显示，以废旧电池的运输为例，如果按照危废品标准运输，不仅跨省运输将耗费较长的审批时间，而且需要专门车辆运输，其成本将会成倍增加。

电动车新国标、电池新国标的接连颁布，引发了行业动荡。电动车行业市场波动，电池行业也受到了不小的冲击。 电动车新国标规定了整车，包括电池在内的限重最多不超过

日本、中国和韩国是世界3大锂离子电池生产国，2010年全球锂离子电池的产量约为50亿只，中国生产了16亿只，占到了32%。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙日前表示。然

5月14日，据中国香港媒体ezone报道称，一辆特斯拉Model S电动汽车停在新蒲岗广场停车场时，发生了自燃，这已经是近段时间第五起Model S自燃事件。

上世纪70年代全球三次石油后，各跨国汽车公司先后开始研发各种类型的电动汽车。我国经过八五、九五、十五三个五年计划，

8月9日，由河南平煤国能锂电公司投资的国内首条全智能化全固态锂离子电池生产线一期项目在河南省新乡市凤泉区动力电池产业园投产。

现在我国面临石油对外依存度高和雾霾严重这两个比较严重的问题。所以发展风光发电和新能源汽车等新兴产业迫在眉睫。无论是储能电站还是电动汽车，进一步发展的瓶颈都指向同一项技术——电池技术。

目前，有几家电池制造商主导了全球电动车电池生产。其中之一就是韩国LG化学公司(LG Chem)，该公司为几乎所有汽车制造商提供电池。