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日本东北大学和东京大学的一个联合研究小组首次用家用防虫剂原料——大环状有机分子萘，开发出一种全固体锂离子电池的负电极材料。用这种新材料（CNAP）制成的负极电容量比石墨电极高两倍，且经过65次冲放电后仍能保持原来的大容量状态。

研究显示，以废旧电池的运输为例，如果按照危废品标准运输，不仅跨省运输将耗费较长的审批时间，而且需要专门车辆运输，其成本将会成倍增加。

笔者看来，锂硫电池能否应用于电动汽车，关键还要看技术上能否取得突破性进展。如果技术突破的足够迅捷，那在能量密度需求下，体积能量密度或许可以忽略，甚至得以解决也不一定。当然，前提是其他电池技术相对来说没有更进一步的突破。

根据Markets and Markets的报告，全球电池材料市场预计从2018年的435亿美元增长到2023年的657.8亿美元，期间年复合增长率为8.62％。

近期，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所应用等离子体研究室王奇课题组在甲醇氧化反应方面取得进展，相关内容发表在《应用表面科学》（Applied Surface Science）上。

聚合物阻变存储器具有结构简单、可设计性强、制备容易以及成本低等优点，在下一代数据存储和逻辑电路等方面有着广泛的应用前景，引起了学术界及产业界的关注。其中非易失性一次写入多次读取(WORM)存储器具有非易失性和不可擦除的特性，可以实现存储数据有效可靠地永久保存，在重要档案、数据库及电子标签等领域具有应用价值。

新华社华盛顿3月1日电，中国科学家开发出一种可在零下70摄氏度条件下使用的锂电池，未来有望在地球极寒地区甚至外太空使用。

今天，大多数商用锂离子电池都采用了钴，但是它造价昂贵。

今日，“超级独角兽”宁德时代正式登陆创业板，上市首日高开32％，现报33．19元，最新总市值为721亿元。

据普华永道统计，目前，分时租赁汽车企业平均单车亏损每天在50-120元。而罗兰贝格的报告中也提出大多数分时租赁企业仍然靠政府补贴，尚未实现盈利并建立起持续发展的商业模式。