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曾在年报电话上表示短期内没有涨价打算的李斌，“扛不住”了。4月10日，蔚来宣布称，受原材料价格持续大幅上涨的影响，5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。其中，蔚来ES8、ES6

中国动力电池行业已经进入了“两强领跑、群雄逐鹿”的“战国时代”。近期，韩国市场研究机构SNEResearch发布数据，2022年第一季度全球电动车电池装机量为95.1GWh，同比增长9

刚从比亚迪手上夺走2019年全球新能源销量冠军宝座的特斯拉，在2020年新春伊始便采取新行动。特斯拉近日声称，宁德时代将成为其新的合作伙伴，具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。宁德时代方面

今日早盘，锂电龙头宁德时代高开高走，一举突破上市开板以来形成的长达1年半箱体，创出历史新高，向百元股集团迈出了坚实的一步，1个小时成交量就几乎与昨日全天成交量持平。在宁德时代强势的带领下，锂电池板块大

新型磷酸铁锂电池体积比能量密度大幅提升，使其优势更加明显。比亚迪汉EV/DM车型将搭载“刀片电池”，特斯拉也被猜测将在国产Model3上使用磷酸铁锂电池。业内人士认为，未来，磷酸铁锂电

□本报记者黄灵灵2020年，贝特瑞迎来“弱冠”之年。过去20年，伴随深圳经济特区成长的步伐，贝特瑞凭借自主研发的创新技术，在6年内，打破锂电池负极材料领域的外企垄断，夺回中国市场；随后，异军突起，一举

7月10日消息，据国外媒体报道，德国著名汽车厂商宝马计划在未来几年向宁德时代采购价值47亿美元的电池，其中有近四成将在德国制造。宝马向宁德时代采购电池的消息，是由宝马集团采购部门负责人马

2018年锂电行业的潮比往年来得更早一些。进入2018年以来，从多家动力电池企业被供应商集体拉横幅堵门，到部分电池企业减产停产，再到电池企业与主机厂对簿公堂欠款，整个动力电池

到2020年，仅宁德时代、比亚迪、LG化学三家动力电池领域巨头的规划产能就达204GWh。而天津力神、万向123、捷威动力、松下、SKI、三星SDI等国内外电池企业也都在积极扩大产能，届

1月28日晚间星源材质（300568）公告，公司于2019年1月28日与孚能科技（赣州）有限公司（以下简称“孚能科技”）签订了合作协议，预计合同金额约为1.02亿元，预计将对公司2019