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近些年，我们明显感觉到新能源车型越来越多，而这些新能源车型或多或少都搭载了自动驾驶技术，为什么说新能源车型是自动驾驶技术的最佳载体？丰田的双擎车型采用了镍氢电池，耐久性和可靠性都得到了时间的检验，为什么纯电动车很少使用镍氢电池？国内多家动力电池企业宣布量产NCM811电池，是否有些操之过急？

锂离子动力电池的性能主要取决于正负极材料，磷酸铁锂作为锂电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005年7月。

其实电池没有太多要顾及的使用注意，换句话说是顾及也没有太大用。一个电池能使用多少次，差别更多的来自电池本身制造中的个体差异，而不是使用方法。

自从那年三星Note7手机自燃开始，接二连三的手机电池爆炸事件，已经在朋友圈里变的司空见惯了，我们除了看热闹，也有必要了解一下，手机电池爆炸的那些事？

以目前的电池制造水平和工艺，电芯在生产过程中各个单体会存在细微的差别，也就是一致性问题。这种不一致性会使电芯的各项参数大相径庭。

手机爆炸、笔记本电脑自燃，以及电动平衡车自燃等，如今这类事故造成的人身伤害并不鲜见。其根源都与锂电池质量、运输、储存环境密切有关，且锂电池在国际航空运输协会（IATA）颁布的《关于危险货物运输的建议书》中被归为第九类危险品

磷酸铁锂作为正极材料，具有原料来源广泛、成本低、安全性能好、环保无污染等优点。随着新能源补贴政策的逐步下降，磷酸铁锂电池的价格优势进一步显现。2018年8月，我国锂电池的装机容量为4.22Gwh，其中磷酸铁锂电池占1.46%，同比下降43.59%。根据计算，磷酸铁锂材料的需求量约为200吨，环比保持稳定。