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据外媒报道，日本政府将与民营企业携手推进新一代纯电动汽车(EV)电池的开发。从5月开始，日本经济产业省将与丰田、旭化成、松下等汽车、材料、电子机械企业展开合作，推进高效率全固体电池的开发。

中国和加州大学戴维斯分校研究人员测量了砷化铌极薄层的高电导率，砷化铌是一种被称为Weyl半金属的材料。加州大学戴维斯分校(UCDavis)的物理学教授谢尔盖萨瓦索夫(SergeySavrasov)说：这种材料在室温下的导电性大约是铜的三倍，萨瓦索夫是3月18日发表在《自然材料》(NatureMaterials)期刊上的论文共同作者。物理学家和材料科学家对导电的新材料非常感兴趣，不仅因为它们可以用于基础研究，而且因为它们可以用于制造新型电子设备。

近日，据韩国媒体报道，三星电子综合技术院的研究小组成功研发出新电池材料“石墨烯球”，比现有锂离子电池的充电容量高出45%，充电速度提高5倍以上。

国内一家锂电池供应企业的负责人坦言，当前国内车用锂电池供应并未出现紧张的情况，市场整体供大于求，电池成本持续上涨的可能性不大，但如果海外疫情加重，会影响到后期电池的生产。

为您的电源选择最佳的工作频率是一个复杂的权衡过程，其中包括尺寸、效率以及成本。通常来说，低频率设计往往是最为高效的，但是其尺寸最大且成本也最高。虽然调高频率可以缩小尺寸并降低成本，但会增加电路损耗。接下来，我们 ...

由于铝电池电解质腐蚀性极强，甚至可腐蚀不锈钢与金，因此科学家正在寻找替代材料或是抗腐蚀材料……

电池用久了正常情况下是不会膨胀，电池膨胀的原因是充电时间过长导致的。

随着智能设备屏幕越来越大、性能越来越强，对于电池续航的挑战也越来越大，全球的科学家也都在忙着解决这个世界难题。

同时，部分车友也对爱车的电池寿命开始担心，面对汹涌而至的快充技术，电池的使用寿命是否会缩短？选择快充时，该怎么保护爱车的电池，延长使用寿命。

高温型锂二氧化锰电池是一种重要的一次电源，广泛应用在汽车轮胎压力检测系统（TPMS）以及医疗仪器等领域。我国虽然是一次电池的制造大国，但在高端的高温型一次锂电池领域却处于空白的状态。