热门新闻

文|尹路芯片荒是今年整个汽车行业的噩梦，据目前的估算，2021年芯片短缺造成的全球汽车减产将达到810万辆，经济损失超过6000亿元。而目前最乐观的估计，芯片短缺至少也要到2022年第二季度才能有

主要材料：正极、负极、电解液、隔膜　　结构：圆形、方形;叠片、卷绕　　形态：聚合物(软包装)、液态锂离子(钢壳)　　正极　　正极材料占锂离子电池成本30%--40%，直接影响锂电池包的能量密度和性能。

1、寿命长　　理论上来说，三元锂电池的寿命是能够在一般条件下充电次数达到2000次，如果算作是一天一充，最少也可以维持五年的时间。但是实际的情况和理论还是存在差别的，如果仅仅是算作1000次的充放电循

锂电池有什么特点呢？下面小编来为大家介绍一下：　　1、具有更高的重量能量比、体积能量比;　　2、电压高，单节锂电池电压为3.6V，等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压;　　3、自放电小可长时间存放，这

锂电池隔膜技术就是目前我国动力电池业的一个痛点。在锂离子电池材料中，正负极材料和电解液目前基本上实现了国产化，而隔膜起步较晚，国内企业技术成熟度不高。虽然近几年我国锂电池隔膜国产化率在不断提升，但占据

据美国《连线》杂志12月23日报道，哈佛大学教授Jennifer Lewis通过数十年的研究，寻找智能墨水，帮助设计师造出定制电池和电触头，并且通过入门级3D打印机实

【图注】电极中的晶格应变程度，锶偏析和电极反应之间的相关性。 是未来关键的能源技术，可成为环保的可再生能源。特别是由陶瓷材料构成的固体氧化物，由于其将生物质，LNG和LPG等各种形式的燃料直接转化为

随着新能源汽车应用逐步推进，围绕电池回收业务相关企业加快推进合作。锂电池厂家鹏辉能源日前公告，将为上汽通用五菱提供动力电池产品以及废旧电池梯次回收利用服务。上汽通用五菱亦实现了对电池回收业务的布局。

据外媒报道，由于现代、奥迪和奔驰等许多领先的汽车制造商正向电动汽车转型，预计2019年电动汽车产量将大涨。但除了大型汽车制造商之外，许多初创公司也在致力于改进电动汽车，特别是为电动汽车增加续航里程以及提供更快的充电解决方案。位于印度班加罗尔的Log9Materials正是一家这样的初创公司，该公司由印度理工学院的几名毕业生创办，致力于解决电动汽车的“续航里程焦虑”问题。

近日，我国在高镍正极材料及动力电池单体开发方面获重大突破，天津力神电池股份有限公司研发出一种NCA三元高比能量动力锂电池，能量密度超过300wh／kg，引发业界关注。