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“白名单”之说，在新能源汽车的动力电池领域流传已久，日前官方首次推出了以“白名单”定义的电池企业目录。

经过10年努力，从2011年开始，贝特瑞的负极材料实现市场占有率全球领先；从2013年开始，其负极材料技术实现了从“跟随、赶上到引领”的跨越，并成为市场上为数不多的Si系负极材料商品化的企业之一。

5月10日，光华科技发布公告披露，公司拟以自有资金5000万元人民币在珠海市设立珠海中力新能源科技有限公司。

2018年5月28日—30日，以“协同·共享·融合·创新”为主题的“第十四届国际交通技术与设备展览会”(以下简称“交通展”)在北京中国国际展览中心(新馆)隆重举行。

6月6日，根据深圳市交委消息，2018年8月1日起，禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车。这意味着，自规定之日开始，深圳新增网约车必须全部使用纯电动车辆。

据起点研究院（SPIR）调研数据统计，2017年中国锂离子电池导电浆料市场产量为8.2万吨，同比增长20%，其中石墨烯与碳纳米管导电浆料增速最大，各自同比增长为78%与47%。

近日，丰田向美国提交了一份专利申请，这份申请专利主要是围绕丰田在固态电池上的研究有关，应用主要描述了丰田如何通过添加“特殊磷酸酯”来提高电池的热稳定性。作为韩国最大跨国企业的三星集团频频突发手机电池爆炸事件，近期透露将大力开展固态锂电池的研究，并宣称能供应用到智能手机上的固态电池将在一到两年内成熟。而作为三星集团“死对头”的LG化工也在大力的研究固态锂电池，并且也取得了不错的速度。

挑起话题的是蔚来汽车，1月9日在成都举办的NIODay上，蔚来汽车宣布了一系列新举措，其中最重要的事情有三个：一是旗下首款轿车车型ET7正式发布并公布了售价，二是发布了第二代的换电站，还有一个就是150kWh电池包。按照蔚来汽车的官方说法，这个150kWh电池包将采用量产固态电池技术，两年内会量产，可以在蔚来全系车型上搭载并实现超长续航，其中搭载了该电池包的ET7续航将超1000km。

蓄电池/电瓶是电动自行车的动力源，又是一种易耗品，并且价格较高，因此使蓄电池保持良好的工作状态，延长其使用寿命，无论从环保或经济角度讲，都有很大的实用价值。

碳化硅具有许多优良性能,但是碳化硅的断裂韧性不算太高。纤维增韧是改善材料韧性的较常用的一种方法。为此,有人研究了碳化硅短纤维增强碳化硅耐火材料的制备及其断裂性能。