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美国华盛顿大学圣路易斯分校的研究人员日前开发出了一种能量储存装置,这种装置可以承受40多次锤击。锂离子电池不同,这种有超强抗击打能力的电池同时也不易燃,运用这项技术将能够制造出安全系数和耐用系数绝佳的新品种电池。
特斯拉大幅下调在华车型售价、蔚来汽车交出了上市后的首份“成绩单”、威马汽车再获总额30亿元人民币的C轮融资、前途汽车母公司长城华冠宣布新三板摘牌、蔚来汽车又被爆交付数量存猫腻,公司大量裁员等负面消息、贾跃亭和FF再迎新的“接盘侠”、特斯拉起诉小鹏汽车员工涉嫌窃取其机密……
近日,中国科学院国家纳米科学中心周惠琼课题组将WOx纳米颗粒与商业化的PEDOT:PSS乳液混合用作有机太阳能电池的空穴传输层材料,改善了空穴传输层的表面自由能,优化了活性层的形貌,从而同时提高了器件的效率和填充因子,为高效有机非富勒烯太阳能电池提供了一种简单易行的空穴传输层修饰方法。
日本物质材料研究机构(NIMS)日前公布,他们的一个研究小组成功合成了氧化锰纳米片和石墨烯交替重叠的材料。该复合材料作为锂及钠离子充电电池的负极材料,可将电池充放电容量提高两倍以上,且能延长重复使用寿命,解决了容量和寿命不可兼得的问题。
新能源汽车的行业大潮之下,还有比造车更好的投资项目么?从各地招商引资的近期热点来看,造电池貌似比造车更热门,更受欢迎。和整车项目一样,动力电池也是高投入高产出的大项目,投资规模动辄百亿元,预估产出营收
固态电池,被称为未来锂电池的发展方向。据中银国际测算,2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。近日,又有多家车企、电池厂商宣布加大对固态电池领域的投资,这一电池技术再一次“火”了!多家
记者王子谦中国新能源汽车产业正迎来高速增长。数据显示,8月新能源汽车销量首次超过30万辆,渗透率提升至17.8%。但与此同时,如续航焦虑、冬季“趴窝”、车辆自燃等行业痛点问题也亟待突破,这些都与新能