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“事实上我们发现一个很有意思的事情，所有抱怨续航里程的人，其实自己从来没有真正开过电动车”。这是一位新造车企业的创始人在接受汽车之家编辑采访时的一句感慨。

现在大家去马路上看看，除了汽车之外，相信看到最多的就是电瓶车，电瓶车现在代替自行车与摩托车，成为了小型代步工具的代表。

近日，美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料，用这些2D材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动车的续航里程提升到800公里，这也将彻底解决里程焦虑问题。

新华社新德里6月24日电 印度研究人员近期开发出一种新型燃料电池催化剂，相较现有的铂基催化剂，新型催化剂的使用成本大幅降低，且稳定性和转化效率更高。

新一批5家企业完成过会、“科创板第一股”华兴源创启动路演、科创板开市倒计时……科创板消息的更新，几乎是以“天”为单位，不时撩拨着资本和企业的神经。

随着补贴退坡和市场竞争加剧，资本投资新能源行业的热度急速退烧，一些跨界而来的上市公司也开始选择退出。

据外媒报道，宝马汽车将在日内瓦车展推出3款插电混动车型，分别是：宝马330eiPerformance、宝马X5xDrive45eiPerformance以及宝马7系iPerformance。三款新车除动力系统升级之外，电池容量都得到了扩充。（消息来源：INSIDEEVs）

近些年来，锂电池在电动汽车和电化学储能领域应用广泛，目前市面上主要的锂电池有方形、圆柱、软包三类。同为锂电池，这三者之间有什么区别呢？

网友在微博上传了一段某国产新能源汽车在广州马路边电池自燃爆炸的视频，引起了全民关注。事发六天前，威马新能源汽车在其成都研究院内刚发生过自燃事件。就连新能源汽车的对标对象特斯拉都未能避免这样的状况，北汽、野马、荣威、比亚迪等也都先后被爆出过自燃问题。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高就直接指出，目前纯电动车最大的风险就是电池的安全性。

据彭博社报道，德国政府正推动在欧洲建立电池生产基地，但宝马对此并没有表现出多大的热情，这放慢了发展与亚洲竞争对手并驾齐驱的电池产业。