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手机是一个现代人非常注重的物件，商务人士用商务手机，老年手机女性手机种类特别多。但是手机一天充的电非常不够用，有的时候一天充电两次的经历大家也没少体验过吧，是不是感觉到手机电池特别不耐用？是不是感觉自己还没怎么用手机，手机就没电了？

烟雾、火灾甚至爆炸等常见的锂离子电池事故的根源大都来自于电池热量的“失控”。如何将电池内的热管理工作做好，为电池中的热量分子们戴上“紧箍咒”，已成为未来解决动力电池安全的必答题。

近日，中科院大连化学物理研究所吴忠帅团队、包信和团队，以及中科院金属研究所成会明、任文才团队合作，采用丝网印刷方法规模化制备出高度集成化、柔性化、高电压输出的石墨烯基平面微型超级电容器，相关成果发表于《能源与环境科学》。

锂离子电池目前已成为笔记本电脑和手持系统能量来源（电源）的首选。随着CPU、显示器和DVD驱动器对电源功率的需求持续增长，高能量密度的电池组也不断发展。同时，大批量制造工艺保证了高能量密度电池组有一个合理的价格水平。

我一直坚信一句话，那就是“是金子总会发光的”，这句话同样适用于汽车行业。既然市场对于纯电动汽车不满，那么势必不会单纯是消费者的原因。

近日，瑞士一家初创公司表示将推出一款锂电池，单次充电至少可供电动汽车续航超960公里，突破了目前电动汽车电池的供能上限。

新能源汽车面向私人领域推广已有近五年时间，竟还未被纳入汽车三包体系中。以其核心零部件动力电池为例，车企虽然提出了8年或12万公里的质保期，但却未对动力电池衰减度的维护、置换做出详细说明。

属锂本身由于其极高的比容量和极好导电性，对于未来的高能量密度、高倍率电池来说，是一种极其有潜力的负极材料。

电池技术的瓶颈一直是制约新能源汽车发展的重要原因之一。如何在电池技术上取得突破，从而提高电动汽车的续航里程是汽车制造商面临的重大挑战。据报道，德国的蒂森克虏伯和戴姆勒等正在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池，此类优化的电池可使电动汽车的最高续航里程达1000公里，有效地解决当前的锂电池续航能力不足问题。

为了在未来新能源领域抢占先机，国内公司也都在积极研发全固态锂电池，其中有五家公司最为突出，分别是：宁德时代、清陶能源、珈伟股份、赣锋锂业、北京卫蓝。