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相比于新能源汽车市场12个月销量连降的“寒流”侵袭，锂电产业链公司在资本市场仍显得“热潮”澎湃。 某种意义上，上市公司融资扩产/并购，将在产量体量、产值规模、研发能力

虽然越来越多的消费者购买新能源汽车，但是还有相当一部分人任务新能源汽车的电池使用寿命较短，而不愿意购买新能源汽车，今天我们就主要说说影响新能源汽车电池寿命的因素有哪些。

骆驼蓄电池是个非常长寿的家伙，通常情况下都能默默的陪伴我们车主很久很久。但是万事无绝对，它偶尔也会因为照顾不到位而出现一些小毛病。

传统铅酸电池。铅酸电池比能量低，在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短；使用寿命短，且后期使用成本高。此外，铅酸电池充电时间长，铅是重金属，存在污染，与新能源动力车的概念背道而驰。

过去几年中国电动汽车行业迎来了快速的发展，大量新企业入局，截至目前已有486家电动汽车制造商注册在案，相比两年前提升了两倍以上。但是不久之后这个市场即将迎来洗牌，受到补贴退坡和国外企业竞争等因素的影响，今年很可能大量实力较弱的电动车企将会消失，这或许意味着此前飞速膨胀的新能源市场泡沫即将破碎。

我们经常听到纯电动车的电池组质保8年／15万公里，似乎已经成为了行业标准，那么针对电池组的衰减质保是否有统一标准？氢燃料电池更环保，普及的难度在哪里？石墨烯动力电池有哪些优势？本期电动湃“有问必答”栏目，湃客将和你好好聊聊这些话题。

今日的“战争”一词，更多时候被赋予形容市场激烈程度的功能，优胜劣败、短兵相接。不过，一方独大的局面仍存在，独角兽在本土的势力一旦变得无敌且寂寞，谋求海外扩张将成为必然的趋势，时下的动力电池领域便是这般景象。

退役动力电池的最终“归宿”是拆解。但目前动力电池回收利用面临着拆解比直接报废成本更高的尴尬局面。