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国家发改委、国家能源局、工信部联合发布的《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》中，“互联网+”智慧能源引发市场持续关注。

磷酸铁锂材料企业正于动力电池市场陷入需求向上，价格向下的胶着之势。

对于一辆汽车来说，除了外观内饰的设计，动力系统的好坏决定了这辆车是否优秀。同样，对于一辆新能源汽车来说，电池就是生命，电池的性能在很大程度上决定了这辆车的综合表现，没有电池，及时新能源汽车有再好的配置也没有办法行驶，所以很多汽车厂商对新能源汽车进行研究的时候首先注重的就是其电池，消费者再购买新能源汽车的时候首先也是关注其电池的表现。

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. WhitTIngham提出并开始研究锂电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。

据外媒报道，德国财政部长OlafScholz表示，希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收激励措施延长十年。

听说“国内固态电池量产了”的消息时，小编并没有特别激动，第一反应是：真的假的啊？毕竟关于固态电池的量产出过不少假消息。

你必须看的,锂电池包技术未来挑战与机遇并存。近几年来，市场对锂电池包的需求显著增长，锂电池技术挑战者的阵地和机遇在哪里?

据外媒报道，金属-空气电池（Metal-air batteries）已引起了业内的特别关注，因为其能量密度高、装配成本低、环保、无毒性、使用寿命长、放电时间长、可回收性（recyclability）高、温度公差宽。

根据报道，来自欧盟各国的10多位经济事务部长日前共同发表一份声明，阐述了将欧洲转变为大规模电池生产工业中心的下一步措施。

在动力电池行业的赛道上，中国“选手”NCM523和NCM333在稳步奔跑，NCM622正奋力追赶，更具潜力的NCM811刚从起跑线起步，但势头很猛。