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10月19日上午,上汽大众新能源汽车工厂开工仪式在上海安亭举行。该项目总投入为170亿元,计划于2020年建成投产,规划年产能30万辆。
想象这样一些场景:未来,无论是窗户和墙壁,还是手机和笔记本电脑,太阳能电池无处不在。麻省理工学院(MIT)电子工程和计算机科学系教授孔静(音译),近日利用石墨烯研发的可弯曲透明太阳能电池,就让这一梦想中的场景离现实更近了一步。这种太阳能电池无需单独安装,可集成到手机和电脑屏幕内,有望大幅降低这些电子产品的制造成本。
由黑龙江省远方新能源科技开发有限公司和哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限公司共同研发生产的以磷酸钒锂为正极材料,以石墨为负极材料的锂离子磷酸钒锂/石墨锂离子抗低温电池,日前通过专家鉴定,填补了国内抗低温电池领域的空白。
新能源汽车发展势不可挡,随着技术越发成熟,以及国家政策的助力,新能源汽车越来越受消费者青睐,保有量越来越高,同时,关于新能源汽车电池容量衰减的问题逐渐被人们关注,成为汽车行业的热搜词。
目前,我国新能源汽车保有量超过150万辆,到2030年,这一数值将达8000万。然而,海量新能源汽车却没有自己的专属保险,套用常规汽车的车险条款和定价方式,正给百万新能源车主带来诸多烦恼。
10月25日晚间,宁德时代公布今年第三季度业绩。公告显示,前三季度宁德时代实现营收328.56亿元,同比增长71.7%;归属股东净利润34.64亿元,同比增长45.65%。第三季度营收为125.92亿元,同比增长28.8%;归属股东净利润13.62亿元,同比下降7.2%
动力电池产业迫切需要引入有效竞争、降低成本,工信部近日宣布废止汽车动力蓄电池行业规范条件,总共四批符合规范条件的企业目录也同时废止。随着这被称为汽车电池“白名单”的废止,新能源汽车动力电池市场开始完全放开,进入一个新的发展阶段。同时,政策对于新
近年来,动力电池回收利用市场呼声高涨,关于行业前景的乐观预判层出不穷。然而,行业实际发展情况却与预期差距甚远,动力电池回收利用市场经过几年的培育仍不温不火,难以承担起解决电动汽车使用后顾之忧的重任。