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据报道，宁德时代已批量生产三元622动力锂电池，募资将用于湖西锂离子动力电池生产基地项目和动力及储能电池研发项目。三元正极材料方面，目前国内仍然以NCM523为主，但随着技术进步以及国家

战略布局钴材料业务之后，盛屯矿业开始充分享受该业务产生的红利。盛屯矿业（600711）发布2018年半年报，公司上半年实现营收136.17亿元，同比增长82.62%；归属于上市公司股东的

继宣布4.5亿全资收购誉辰自动化之后，科恒股份又欲将诚捷智能收入囊中。这是科恒股份继控股收购浩能科技之后，在锂电设备领域的进一步产业链延拓，推动“材料+设备”双轮驱动市场战略进一步加固。

新能源汽车的话题是个长盛不衰的话题，上市的新能源车型、插电式混合动力汽车油耗有多低等诸多方面。而大家都在发力或者加注新能源汽车时，特斯拉汽车新推出来的“能量墙”打开另一种投资方式。现诸

“淘汰的电动汽车动力电池应该给谁？如何处置？”“为什么动力电池生产企业就不管这些电池的回收利用呢？”现实中存在的诸多疑难点，一直困扰着电动汽车动力电池的梯次利用。“鼓励动力蓄电池生产企业参与废旧动力蓄

演讲者：王朝阳出品：腾讯WE大会新浪科技《科学大家》王朝阳：电池技术科学家，美国国家发明家科学院院士，宾夕法尼亚州立大学讲席教授。大家好！我是王朝阳，来自美国宾夕法尼亚州立大学，在这里与大家分享电

作为传统车企大国，德国将如何走入“新能源时代”。德国时间3月22日上午9时，特斯拉在海外的第二座“超级工厂”（GigaFactory）——柏林工厂正式投产。这家工厂的投产对于特斯拉来说

动力电池行业近期风起云涌。一向受青睐的三元锂电池似乎地位不稳。三元锂电池以高能量密度为优势，被各大主机厂视为满足国家能量密度政策要求的优先选项。数据显示，2019年我国新能源汽车的动力锂离子电池中，三

俗话说“兵马未动，粮草先行”，在新能源行业中长期趋势向好的大背景下，近期国内多家企业已经开始积草屯粮，拟募资扩大产能以增强企业竞争力，范围涵盖锂离子电池，锂电正极材料以及正极材料前驱体原料等领域。宁德

大众汽车收购国轩高科、奔驰入股孚能科技、本田入股宁德时代，今年以来，国际巨头车企“联姻”中国本土动力电池企业的事件可谓层出不穷。事实上，在全球汽车电动化浪潮下，优质动力电池短缺已成为车企的“心头痛”，