热门新闻

传统的微功率电源模块采用自激推挽拓扑的电路，各项性能之间的相互制约（如表 1所示：启动能力与容性负载能力相互加强作用，而与电源转换效率是相互制约的，启动能力强则... 关键字：微功率 电源模块 转换效率。

锂电池已经被广泛应用在手机、电脑和汽车上，成为了不可或缺的部件。不过，锂电池却也会因热失控而自燃自爆。研究人员一直都在寻找电池过热的原因和解决办法，最近美国得克萨斯大学达拉斯分校的研究人员有了新的发现，锂离子电池过热根源并不在材料内部，而在于材料表面，提高材料稳定性才能打造高容量且安全的电池。

6月13日，乘联会官方微信公众号公布乘用车市场最新深度分析数据，据数据统计，5月狭义乘用车销量为1582075辆，同比去年下滑12．5％，其中新能源汽车销量为93704辆，逆势增长1．6％。

自2008年北京奥运会第一次大规模使用电动公交车以来，这十余年间我国新能源汽车产业取得了突飞猛进的发展，动力电池装机量也随之持续攀升。2018年全球动力电池装机量排名前二十榜单中，中国企业占据了十六席之多。我国动力电池企业不论是核心技术还是市场占有率，都已经站在了全球动力电池领域的前端。动力电池业的蓬勃发展，也让我们更加关注到新能源汽车产业闭环中不可或缺的一环——动力电池回收。

由于开发商瞄准南非政府，要求对太阳能电池板进口实施反倾销税，CyrilRamaphosa的ANC制度可以声称通过引入国家碳税使自己成为应对气候变化的先锋。

不过，从结果来看，当初一些迫于资金和市场等压力而没有加入产能竞赛的动力电池企业，也“因祸得福”在其它市场收获了丰厚果实。

为了满足本年度首次设定的10%新能源汽车积分比例要求，各大主流传统车企纷纷实施了颇为“激进”的新能源汽车投放计划。在这条与企业新能源汽车积分达标值直接挂钩的“比例红线”牵引下，2019年，企业的新能源汽车产品导入愈加密集，投产和上市节奏也更加紧凑。

据英国路透社4月29报道，一名德国官员4月29日表示，法国和德国请求欧洲委员会批准向其跨国电池联盟提供国家补贴。该联盟包括汽车制造商标致雪铁龙(PSA)集团及其旗下的德国部门欧宝汽车，以及法国电池制造

俗话说“不能把鸡蛋放在同一个篮子里”，意思是说把鸡蛋放在同一个篮子里，风险很大，万一这个篮子砸了，全部的鸡蛋也就都砸了。而用专业术语来描述这句话，那就是要倡导多元化的发展战略，而这似乎也已经成为当前新能源市场的共识。

不久前闭幕的2019上海车展上，固态电池再次成为众所瞩目的一大看点。期间，天际汽车与辉能科技就固态电池商业化合作在现场签约，这意味着天际汽车将可能成为国内首家产品装载固态电池的新能源整车企业。同时，近来屡屡发生的品牌电动汽车电池自燃事件，也让有望成为锂电池替代品的固态电池受到广泛关注。