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在电动汽车这一新生领域，续航是厂商和消费者都纠结的问题，甚至在电动汽车出现后，还出现了“里程焦虑”这个词。蔚来引出的几场“燃油车带电动车”的闹剧，也是基于这个纠结。针对该问题，日前，美国普渡大学研究人员利用一种获得专利的“流体”系统，开发了一项新的电动汽车电池技术。

近期，宇通客车(SH:600066)、金龙汽车(SH:600686)、安凯客车(SZ:000868)、亚星客车(SH:600213)相继公布2018年度财务报告。

近日，荷兰Lightyear新能源汽车公司宣布将与LeasePlan车辆服务公司合作，推出旗下首款太阳能电动汽车——LightyearOne。预计首款原型车将于2019年夏天推出，并于2020年正式上市销售。

由于全球石油资源日益短缺，而且石油燃烧对于环境的污染也非常的严重，因此人们都在研发一种新能的能源来替代石油。但是这些电池使用寿命短、温度特性差、系统复杂等，这些缺点目前还没有很好的得到解决。而超级电容动力电池以其优异的特性扬长避短，可以部分或全部替代传统的化学电池用于车辆的牵引电源和启动能源，因此被广泛应用，那么到底什么是超级电容动力电池呢？下面由亚陆行锂电池外壳技术人员与大家分享：

锂电池UPS是一种新型的锂电池储能电源，相比起传统UPS铅酸蓄电池，具备环保、安全、使用寿命长、耐高温、无记忆效应等优势。采用锂电池作为UPS电源电池供电的管理系统开始被广大客户采纳。

从20世纪初，X射线晶体学的创立以来，科学家就已经开始接触到石墨烯了。1918年，欧洲科学家V.Kohlschütter和P.Haenni详细地描述了石墨氧化物纸的性质。

据新华社报道，美国加利福尼亚大学洛杉矶分校等机构的研究人员开发出一种新型薄膜太阳能电池，其双层设计大大提高了光电转换效率，性能创造了同类太阳能电池新纪录。这一成果发表在新一期美国《科学》杂志上。

随着太阳能和风能近年来掀起价格革命，储能倒成了大问题。人们需要一种大型、廉价而耐用的电池，在日落之后、风停之后提供电力。

据外媒报道，Cabot公司被美国能源部选中，该公司参与了一项先进车用技术的研发项目，获得了部分资金支持。卡博特将利用其创新加工技术，致力于研发新一代锂离子电池低钴活性阴极的配方。

即将过去的2018年，被业内普遍认为是智能电动汽车发力的元年。这一年，造车新势力崛起，新能源汽车销量突飞猛进，在整体车市呈现1990年以来的首次负增长，大概3%的下降幅度的情况下，新能源汽车的增长比率依然保持在相当可观的两位数。