热门新闻

基于良好的发展形势，LG化学计划将动力电池事业本部从公司独立。日前，据外媒报道，LG化学已经成立专门的工作小组（TF），计划明年7月将旗下电池部门从公司剥离，考虑在LG化学旗下成立子公司。据悉，电池业

在新能源汽车产业链上，中国终于卡住了全球的脖子，一如国外持芯片傲人一样。为了降低对中国电池企业的依赖，德国大众汽车想到扶持小竞争对手的自救之路。这是全球最大汽车龙头企业——大众汽车第一次投资电池工厂，类似于当年特斯拉和松下联合投资电池。

站在风口的新能源汽车，表面看似春风得意，而实际上逆势增长的背后隐藏着不少焦虑。

近年来，国内动力电池业不断经历洗牌。行业领先的企业更是凭借优质的竞争力，逐步扩大产业版图，依托自身强大的技术储备和资金支持，逐渐将业务向产业链上下游延伸。正极材料2020年市场规模将达到595亿元正极

又有5家企业加入科创板“备考”大军。根据上交所4月15日晚披露信息，西部超导、嘉元科技等5家公司的科创板上市申请已获受理。至此，获得科创板“准考证”的受理企业已增至77家。值得一提的是，随着消费类电子

中国储能网讯：洛阳钼业（603993）一季度业绩报告显示，报告期内预计公司归属于上市公司股东的净利润2.5亿-3.5亿元，同比下滑77.4%-83.9%。对于业绩下降，洛阳钼业的解释为，由于去年年底至

随着铅蓄电池的广泛应用，其环境污染问题也日益突出。即日起至5月底，靖江生态环境局、公安局将联合启动废铅酸蓄电池行业专项整治工作，向废铅酸蓄电池行业环境污染“亮剑”，从严从重打击非法收集、倾倒、利用处置等违法犯罪行为，同时研究建立废铅酸蓄电池行业环境监管长效机制，保障生态环境安全。

锂金属二次电池之所以没能大规模的推广应用，主要是因为金属锂负极在反复的充电过程中由于锂沉积的不均匀性，导致金属锂变的疏松多孔，表面积大幅增加，这一方面会造成金属锂负极的体积持续膨胀，另一方面还会造成SEI膜的持续生长，同时在极端情况下不断生长的锂枝晶甚至会穿破隔膜引起电池的短路，导致严重的安全事故。

从2008年北京奥运会第一次大规模使用电动公交车开始，我国新能源汽车产业已经走过十年。这十年间，新能源汽车产销规模屡创新高，也带动了动力电池行业的发展。

国内新能源汽车发展如火如荼，不得不说中国在这个市场上扮演了很多种角色，一方面是在新能源汽车市场实现弯道超车，另一方面响应全球节能减排的号召，同时新能源汽车的发挥在那对于经济来说也是百利而无一害的。但是，仍然有很多消费者觉得新能源汽车是"伪环保"，对于新能源产品抱有抵触的情绪。