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随着人们使用电动车数量越来越多，电动车特性所存在的一些问题也凸现出来。不少的用户就表示，明明充满了电，只是一个星期没有使用，再使用时变成了百分之九十多。这到底是怎么回事呢？

1.镍氢电池与同等体积大小的镍镉电池相比，价格会略微高于镍镉电池，材料也是异常稀有的金属合金材料。2.镍氢电池存在着一些性能上的缺陷，低温的性能相对来说比较差。即便是其使用绿色环保材料也依旧是没有解决

选购电动车的朋友都听说三元锂电池的大名，常见的北汽新能源、比亚迪、特斯拉等都采用了这种电池。那么，三元锂电池究竟为什么叫三元锂电池？三元究竟指的又是哪三元呢？三种元素之间又有什么关系？三元锂电池其全称

一个看适用环境，如果环境温度高的话，那么一般来说，以25度为基准，每升高10度，寿命缩减一半；还有充电条件，如果经常欠充，充的比放的少，那么也就很快坏了，单次循环的充电量应

锂电池安全性成为制约锂电池向高能化、大型化发展的瓶颈，一般情况下，滥用测试中内部短路发生时危险性最大，此时电池温度急剧升高，并有可能最终引发热失控，因此在实验室中对内部短路的危险性及改良方法的研究是非常有价值的。

电子发烧友为您提供的薄膜太阳能电池结构及原理分析，光伏发电就是利用半导体技术，直接将太阳光转化为电能。硅光电池是一种能将光能直接转换成电能的半导体器件，其结构图所示，它实质上是一个大面积的半导体PN结。用热扩散法生成一层N型受光层，基体和受光层的交接处形成PN结。在N型层受光层上制作有栅状负电极，另外在受光面上还均匀覆盖有抗反射膜，它是一层很薄的天蓝色一氧化硅膜，可以使电池对有效入射光的吸收率达到90%以上，并使硅光电池的短路电流增加25%-30%.

收集后的干电池最后怎么处理，我们不知道。但是我们在全国没有找到一家企业对干电池作无害回收处理。

一般认为电动汽车用的铅酸电池比锂电池好，主要是因为它们性价比高。假如要说耐力，其他条件完全相同，电池的容量也相同，那么锂电池就好了。锂电池在体积和重量上的能量是铅酸电池的3倍多。锂电池体积更小，重量更

现在锂充电主要是限压限流法，初期恒流(CC)充电，电池接受才能最强，随着充电进程不时停止，极化效果增强，温升加重，电压上升，当荷电抵达约70~80%时，电压抵达最高充电限制电压，转入恒压(CV)充电阶段。在恒压阶段，有称涓流充电，大约花费30%的时刻充入10%的电量，电流强度减小，温升不再增加。

近日，有一位电动车用户问我：电动车电池多久需要换新？能不能加补充液？对于这两个问题，今天一并给大家分析一下。