热门新闻

8月12日，动力电池领域“一哥”宁德时代抛出的582亿元定增方案震惊市场——资金规模超过宁德时代2020年503亿元的营业收入。募资成功，其资金规模将是A股市场继农业银行、中国联通后的第三大募资规模，

赛迪顾问与中国经营网针对电池产业投融资领域采访了广发信德高级投资经理吴凡和中国电池工业协会秘书长刘家新，与之共同探讨电池产业方面问题。记者：电池作为新能源

骆驼蓄电池是个非常长寿的家伙，通常情况下都能默默的陪伴我们车主很久很久。但是万事无绝对，它偶尔也会因为照顾不到位而出现一些小毛病。下面队长就列举几个常见的小毛病，大家一起来学习下吧！

机架式UPS促进绿色数据中心的建造。在当今时代，环保的意识渗入到人们的方方面面，吃住用行等等方面，人们都在竭尽所能的去思考更环保的方式。而今天我们所要谈及的环保方面是数据中心的环保意识。

据朝日新闻6月15日报道，JR东日本日前宣布，将利用氢能驱动的燃料电池（FuelCell）以及蓄电池开发出混合动力型的铁路车辆。

全国政协副主席、中国科协主席万钢在7月1日至3日于海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上表示，我国的氢能源丰富，但受基础设施的制约，我国的燃料电池汽车产业化速度受到一定限制。推动燃料电池汽车产业化将成为我国在新能源汽车领域的既定的方向。

此前包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”，报废后只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料，不允许“五大总成”再制造，而新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用，由市场决定报废机动车价格。同时，打破了对回收企业实行定点布局的传统管理方式，不再实行特种行业管理。

动力电池领域又迎来一位兼具上游资源、雄厚资本实力的“攻城者”。依托红杉资本和杉杉股份的战略支持，近日，安徽利维能10GWh动力电池一期项目竣工投产暨二期项目开工仪式在安徽滁州隆重举行。高工锂电现场获悉

近日来，有一则新闻报告：“浙江安力能源有限公司（以下简称安力能源）投入建设近两年的钠镍电池项目一期正式投产。该项目投产，也标志着我国首个钠镍电池项目正式量产。据了解，该项目计划总投资6．59亿元，规划总产能500MWh，一期产能50MWh。”

目前在分布式发电中应用最为广泛，但存在初次投资高、寿命短、环境污染等诸多问题。根据所使用的不同化学物质，蓄电池可以分为许多不同类型。