热门新闻

去年的12月份，由美国西北大学、韩国汉阳大学和三星电子有限公司联合开发的一种新型锂离子电池负极材料正式面世，这是一种双层（硅NT和硅锗阵列）结构的电极。

今年10月装车量同比上升127.5%。

1、免维护电池由于自身结构上的优点，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为一般电池的两

汽车上使用的蓄电池，目前紧要有两种，一种是加电解液的铅酸电池(湿式)，一种是免维护型蓄电池(干式)。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运

采用矢量控制方式的通用变频器不仅可在调速范围上与直流电动机相匹配，而且可以控制异步电动机出现的转矩。由于矢量控制方式所根据的是准确的被控异步电动机的参数，有的通

事实证明，电池供电时代就在我们身边。 电动车正在高速公路上疾速行驶，家用电器借用储存的太阳能嗡嗡作响，但直到今朝，太阳能还只是一种仅能在白天才能获取的能源。 从加

电池热管理系统的设计，是保障电池运行安全的决定性外在因素。也是提升电池系统寿命等性能指标的关键所在。它直接关系到电池系统最终的成败，可以一票否决设计成果。 从热设

目前在新能源汽车上有两个主流的电池技术路线，磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池，虽然这两种电池在众多使用范畴展开竞争，但主要以在新能源汽车范畴的竞争为主线，因为这是国内最

储能范畴新的挑战者—固态锂电池迎来投资热潮。新能源产业的发展让储能的价值逐渐显现，在政策利好推动下,国内外固态锂电池和相关上下游产业迎来了投资热潮。从各电

磷酸铁锂电池充放电原理 磷酸铁锂电池的充放电反应是在LiFePO4和FePO4两相之间进行。在充电过程中，LiFePO4逐渐脱离出锂离子形成FePO4，在放电过程中，锂离子嵌入FePO4形成L